Om den er en elbil eller ej: Twizy er den mest solgte elbil i Europa

Der gøres en meget stor indsats for at få den elektriske bil igennem, og man ved af erfaring, hvor store ressourcer hvert mærke sætter ind ved hver lancering. Derfor har Renault Spanien nævnt den succes, der er opnået med Renault Twizy, den mest solgte elbil i Europa i år.

Jesús Presa, kommunikationsdirektør for Renault, har sagt, at Spanien er et af de fire lande, hvor Twizzy har fået den største accept. Af dem alle er Schweiz det, der tager prisen, for der er solgt mere end 300 enheder på kun to måneder. I Spanien er der solgt 800 enheder af Twizzy siden præsentationen.

Renault har desuden andenpladsen blandt de mest solgte elbiler, for Kangoo Z.E. indtager denne plads indtil videre i 2012. Rombemærket bliver en referencе for elektrisk mobilitet ved at forene kræfterne med Nissan og modellen Leaf.

Med Twizy må der gøres nogle forbehold. Man skal tage i betragtning, at det er en bybil, og at selvom dens lidet attraktive design og dens formodede uduelighed “som bil” gør købet af over 7.000 personer af denne tosædede i hele Europa uforståeligt, gør det at være en bybil den til en ideel tosædet til at færdes i områder, hvor andre køretøjer er forbudt, som det er skik i nogle europæiske byer. Desuden er den berettiget til købsstøtte og til at betale lavere registreringsafgift i næsten alle lande.

Men lad os komme til sagen: Er Twizzy en bil i ordets brede betydning? Jeg mener ikke det. En Vespa ville være et alternativ, jeg ville foretrække frem for en Twizy, men som man siger, om smag og behag…

Via | ABC