Škoda forventer Epiq, deres kommende fuldt elektriske B-SUV, som kommer til omkring 25.000 euro

“Škoda Epiq vil tilbyde et rigt udstyr til en attraktiv pris og et rummeligt interiør i kompakt format. Den vil skille sig ud med sit moderne design, sin store rækkevidde og sine letbetjente teknologier, alt sammen til en overkommelig pris.” Sådan præsenterer Klaus Zellmer, CEO for Škoda, den nye fuldt elektriske kompakte SUV, som ikke kommer før næste år, og i 2025 vil de nå at lancere op til seks nye elbiler fra det tjekkiske mærke, og dette er den anden af dem.

Foreløbig viser Epiq sig for os som en skitse, men Škoda giver os allerede nogle interessante detaljer om denne nye model, som vil placere sig i B-SUV-segmentet med en længde på 4.100 mm. Mærket har desuden bekræftet, at bilen vil blive produceret på den fabrik, VAG-koncernen har i Navarras hovedstad, Pamplona. Desuden vågner de op til at meddele, at den vil have en startpris på 25.000 euro og et rigt udstyr, hvilket ifølge Škoda gør den perfekt til at begynde med elbilen.

Det mest betydningsfulde, vi kan udlede af de billeder, Škoda har offentliggjort, er det nye designsprog Modern Solid, som mærket vil anvende, og som ifølge dem kendetegnes ved at kombinere robusthed, funktionalitet og autenticitet. Epiq har en front, hvor det skinnende sorte grill “Tech-Deck Face” skiller sig ud, og som også rummer enheder som radar og frontkamera, og over den står bifunktionelle LED-elementer formet som et T til dagskørelys og blinklys. Lige under disse LED-elementer sidder Matrix LED-forlygterne med kubisk design, og det lakerede stødfanger i Unique Dark Chrome giver bilen et robust udseende.

Ser vi på siderne af Škoda Epiq, har den en respektabel højde, som giver et udseende af en større SUV. Dette understreges også af listen omkring hjulhusene i en anden farve end karrosseriet, og under dem sidder fælge, der er designet til at forbedre aerodynamikken. Taglinjen bagtil er en klassisk SUV-linje, dog med en let hældning mod enden, så den smelter sammen med den bageste spoiler, og bagenden fremhæves yderligere af stødfangerens design. Alt dette er suppleret med detaljer i orange, som harmonerer fint med den Moon White-farve, der er valgt til resten af karrosseriet.

Interiøret følger linjen for de fleste fuldt elektriske biler med minimalisme i et design baseret på Modern Solid-sproget, hvor man også anvender holdbare, praktiske og bæredygtige materialer. Ved førersædet skiller rattet med to ege sig ud med det nye lettering og Škoda-logoet, som har både fysiske knapper og haptiske scrollhjul, og bag det sidder en lille skærm til den information, føreren har brug for, mens den større skærm i vandret position er til infotainmentsystemet.

Som en rigtig Škoda får de fem passagerer, Epiq kan transportere, glæde af løsningerne Simply Clever, som giver flere opbevaringsmuligheder. Dertil kommer den generøse bagagerumskapacitet på 490 liter og naturligvis et minimum af teknologi, som man i dag forventer. Det, Škoda foreløbig holder tilbage, er Epiqs tekniske specifikationer, men de forudser, at den vil have en maksimal rækkevidde på 400 kilometer og understøtte tovejsopladning.