Škoda kündigt den Epiq an, sein nächstes vollelektrisches B-SUV, das etwa 25.000 EUR kosten wird

„Der Škoda Epiq bietet eine umfangreiche Ausstattung zu einem attraktiven Preis sowie ein großzügiges Interieur bei kompakten Abmessungen. Er wird mit seinem modernen Design, seiner großen Reichweite und seinen einfach zu bedienenden Technologien glänzen, und das alles zu einem erschwinglichen Preis.“ So stellt Klaus Zellmer, CEO von Škoda, das neue kompakte, vollelektrische SUV vor, das frühestens nächstes Jahr auf den Markt kommen wird. Denn 2025 wird die tschechische Marke gleich sechs neue Elektromodelle vorstellen, und der Epiq ist das zweite davon.

Derzeit zeigt sich der Epiq uns als Konzeptstudie, doch Škoda verrät bereits einige interessante Details zu diesem neuen Modell, das im B-SUV-Segment angesiedelt sein wird und eine Länge von 4.100 mm aufweist. Die Marke hat außerdem bestätigt, dass er im Werk der VAG-Gruppe in der navarresischen Hauptstadt Pamplona gefertigt wird. Zudem wird ein Einstiegspreis von 25.000 EUR angekündigt, und er soll eine umfangreiche Ausstattung bieten, was laut Škoda ihn ideal für den Einstieg in die Elektromobilität macht.

Das Bedeutendste, was wir anhand der von Škoda veröffentlichten Bilder erkennen können, ist die neue Designsprache Modern Solid, die die Marke einführen wird und die laut Hersteller Robustheit, Funktionalität und Authentizität vereint. So zeigt sich der Epiq mit einer Frontpartie, in der der schwarz glänzende Kühlergrill „Tech-Deck Face“ hervorsticht, der zudem Sensoren wie Radar und Frontkamera aufnimmt. Darüber befinden sich zweifunktionale LED-Elemente in T-Form für das Tagfahrlicht und die Blinker. Direkt darunter sitzen die Matrix-LED-Scheinwerfer mit kubischem Design, außerdem der in Unique Dark Chrome lackierte Stoßfänger, der ihm ein robustes Erscheinungsbild verleiht.

Betrachtet man die Seiten des Škoda Epiq, fällt eine ansehnliche Höhe auf, die ihm das Erscheinungsbild eines größeren SUV verleiht. Dazu trägt auch die Zierleiste bei, die die Radhäuser in einer von der Karosserie abweichenden Farbe umrahmt. Darunter befinden sich Leichtmetallfelgen, die die Aerodynamik positiv beeinflussen sollen. Die Dachlinie zum Heck hin entspricht der eines klassischen SUV, fällt im hinteren Bereich aber leicht ab, um in den Heckspoiler überzugehen. Das Heck wird zusätzlich durch das Design des Stoßfängers betont. Ergänzt wird all dies durch orangefarbene Akzente, die sich perfekt vom für die übrige Karosserie gewählten Farbton Moon White abheben.

Im Innenraum herrscht, wie bei den meisten vollelektrischen Fahrzeugen, Minimalismus in einem Design auf Basis der Modern-Solid-Designsprache. Dabei kommen außerdem langlebige, praktische und nachhaltige Materialien zum Einsatz. Am Arbeitsplatz des Fahrers fällt das Zweispeichen-Lenkrad mit dem neuen Schriftzug und Škoda-Logo auf, das sowohl physische Tasten als auch haptische Scrollräder integriert. Dahinter befindet sich ein kleines Display für die wichtigsten Fahrerinformationen, während das größere, quer angeordnete Display dem Infotainmentsystem vorbehalten ist.

Wie es sich für einen Škoda gehört, profitieren die fünf Insassen des Epiq von den Simply-Clever-Lösungen, die zusätzliche Stauoptionen bieten. Hinzu kommt der großzügige Kofferraum mit 490 Litern Volumen und selbstverständlich eine Technikausstattung, die heute Standard sein muss. Welche technischen Daten des Epiq Škoda bisher zurückhält, ist unklar. Immerhin wurde eine maximale Reichweite von 400 Kilometern angekündigt, und das Fahrzeug unterstützt das bidirektionale Laden.