Apple wacht über unsere Sicherheit: Sie können am Steuer nicht mehr auf Ihr Handy schauen, wenn Sie iOS 11 haben

Ablenkung durch die Handynutzung gehört zu den größten Leichtsinnsfehlern am Steuer und ist weltweit eine der Hauptursachen für Verkehrsunfälle. Vor einigen Monaten sah sich Apple einer Klage des Obersten Gerichtshofs von Los Angeles ausgesetzt, weil auf seinen Telefonen keine Sperrvorrichtung installiert ist, die Nutzer während der Fahrt am Gebrauch hindert.

Aus diesem Grund wird der kalifornische Hersteller nun den Modus „Nicht stören während der Fahrt“ bei iPhones hinzufügen, die das Betriebssystem iOS 11 unterstützen. Dieses System verhindert, dass Fahrer am Steuer abgelenkt werden.

Diese Neuerung wurde von Craig Federighi (Leiter der Softwareentwicklung bei Apple) auf der Worldwide Developers Conference der Marke (WWDC 2017) angekündigt. Die Option „Nicht stören“ wird in Geräten enthalten sein, die das neue Systemupdate iOS 11 unterstützen.

Als Beifahrer können wir die Option „Nicht stören während der Fahrt“ deaktivieren. Das System nutzt Bluetooth und WLAN, um zu erkennen, wann wir in einem Auto sitzen, und sperrt unser Telefon automatisch, sobald dies der Fall ist. Um diesen Zustand zu erkennen, wertet das iPhone Anhaltspunkte aus, etwa unsere Position per GPS, nahe gelegene WLAN-Netze oder ob wir per Bluetooth mit dem Auto verbunden sind. In diesem Modus stellt das iPhone Benachrichtigungen automatisch stumm und hält den Bildschirm dunkel, erlaubt aber die Nutzung von Funktionen wie der Freisprecheinrichtung oder CarPlay.

Die Nutzer haben die Möglichkeit, eine automatische Antwort an ihre Favoriten zu senden, um ihnen mitzuteilen, dass sie gerade fahren. Antworten können sie jedoch erst, wenn sie an ihrem Ziel angekommen sind.

Das System erkennt auch dann, dass wir uns in einem Fahrzeug befinden, wenn wir nicht am Steuer sitzen. Daher erscheint auf dem Startbildschirm die Alternative, diese Option zu deaktivieren.

Von verschiedenen Websites wurde der Nutzen dieser Option in Frage gestellt, mit dem Argument, dass wir in der Lage sein sollten, die Nutzung des Telefons zu unterlassen, wenn sie das Fahren gefährdet.