Ares Design: Wenn Luxus nicht genug ist

Ares Design ist ein Unternehmen, das sich darauf spezialisiert hat, die Wünsche der anspruchsvollsten und exzentrischsten Kunden wahr werden zu lassen und den Luxus auf eine neue Ebene zu heben.

Ares Design ist eines dieser Unternehmen, die, rational betrachtet, völlig überflüssig sind, aber aus emotionaler Sicht im Automobilbereich unverzichtbar erscheinen.

Dieses Unternehmen mit Sitz in Modena hat sich zum Ziel gesetzt, noch einen Schritt weiter zu gehen. Für diejenigen, denen ein Ferrari oder ein Lamborghini in der Serienausstattung nicht genügt, kommt Ares Design ins Spiel.

Dieses exzentrische Ziel scheint dem Unternehmen nicht schlecht zu bekommen, denn 2018 erwirtschaftete es Gewinne und brachte über 200 Fahrzeuge aus seiner Produktionslinie heraus. Ein Beleg dafür ist, dass Ares Design soeben die Eröffnung eines Autohauses im Dubai International Financial Centre angekündigt hat. Das Unternehmen weiß sehr genau, dass die Vereinigten Arabischen Emirate einer seiner wichtigsten Märkte sind, weshalb wir keinen Zweifel daran haben, dass es mehr als einen Scheich mit seinen Wundern auf Rädern begeistern wird.

Was macht Ares Design?

Dieses kleine Unternehmen bewegt sich im Zwischenbereich zwischen einem traditionellen Karosseriebauer und einem Fahrzeugtuner, und steht stets zur Verfügung für die launenhaftesten Kunden. Allerdings wird man nie eine Exzentrik aus der Fabrik kommen sehen, denn alle seine Kreationen haben einen gemeinsamen Nenner: einen erlesenen Geschmack.

Das Unternehmen wurde 2015 von Dany Bahar gegründet, dem ehemaligen Manager von Ferrari und früheren CEO von Lotus, bis zu seiner turbulenten Entlassung bei der britischen Marke, die klarmachte, was für eine Art Firma er aufgebaut hatte. „Die Leute wollen etwas Anderes, und ich hatte das Gefühl, dass wir mit dem richtigen Team und dem richtigen Standort dieses Bedürfnis befriedigen könnten. Unsere Kunden können ihr eigenes Auto entwerfen, Materialien und Farben wählen, die Form der Silhouette festlegen und sogar entscheiden, wie viele Türen und Fenster es haben soll.“

Eine Traumfabrik in Modena

Ares Design verfügt über eine Fabrik in Modena (heiliger Boden, da hier die Fabrik von Ferrari steht) mit mehr als 18.000 Quadratmetern. Auf dieser Fläche gibt es alle Arten von Maschinen und die passenden Spezialisten, um die Träume der Privilegiertesten zu ihrem höchsten Ausdruck zu bringen. Die Produktionskapazität liegt bei 300 handgefertigten Fahrzeugen pro Jahr, eine Zahl, die niedrig erscheinen mag, aber eine Marke wie Ares Design braucht nicht mehr Einheiten zu bauen, da sie sonst nicht mehr so exklusiv wäre.

Das Unternehmen ist nicht der typische Tuner, der große Felgen, Schweller und Spoiler an Luxusautos anbringt. Ares Design formt das Auto wie einen Tonkrug, Stück für Stück nach dem Geschmack des Kunden. Natürlich hat ein so exklusiver Service seinen Preis, denn die Kosten (einschließlich des Basisfahrzeugs) bewegen sich in einer Spanne zwischen 200.000 und 800.000 Euro.

Das Unternehmen hat sich jedoch Schritt für Schritt weiterentwickelt, denn es wagt sich inzwischen sogar an One-off-Fahrzeuge, also völlig einzigartige Autos auf Bestellung. Allerdings basieren alle Kreationen, die die Mauern des Unternehmens verlassen, auf bereits existierenden Fahrzeugen, weshalb seine Produkte als modifizierte Fahrzeuge homologiert sind.

Ares Design stützt sich auf fünf Hauptpfeiler

Der erste sind die maßgeschneiderten Kreationen, der wichtigste Bereich des Unternehmens und der Grund seiner Gründung. Dieser Bereich hört dem Kunden zu und setzt seine Vorstellungen um, wobei stets ein bereits fertiges Auto als Basis dient. Das bedeutet nicht, dass es noch viel mit dem Original zu tun hat, denn normalerweise ist es sehr schwer, das Modell zu erkennen, das „im Schatten“ liegt.

Die nächste Sparte der Marke sind die Neuinterpretationen, die nach persönlichem Geschmack der beste Teil des Unternehmens sind. Hier widmet sich Ares Design der Neuinterpretation der ikonischsten Autos der Automobilgeschichte.

Beispiele dafür sind das spektakuläre Modell Panther (ein modernisierter De Tomaso Pantera auf Basis eines Lamborghini Huracán), der Wami (eine Art Maserati im Klassikstil auf Basis eines Ferrari Portofino) oder der Progettosei, eine elegante, modernisierte Neuauflage eines der ikonischsten GTs von Ferrari, des Ferrari 412, auf Basis eines GTC4 Lusso. Der Hersteller pflegt, zwischen 20 und 30 Einheiten dieser Autos zu bauen, für die rund sechs Monate Arbeit anfallen können, wenn man bei null anfangen muss.

Die dritte Geschäftslinie sind die limitierten Serien, bei denen Ares Design Fahrzeuge auf etwas „leichtere“ Weise modifiziert. Wir sagen leicht in Anführungszeichen, denn auch so sind die Änderungen tiefgreifend, wie etwa beim Ares Design X-Raid, einem Modell auf Basis des Mercedes-AMG G63.

Der unauffälligste der Zweige, die aus dem Stamm von Ares Design hervorgehen, sind die maßgeschneiderten Modifikationen. Dabei nimmt das Unternehmen einige optische Änderungen vor oder kann den Antrieb des Fahrzeugs überarbeiten, sodass es die Autos individualisiert, ohne ihren Charakter zu verändern.

Die letzte Sparte ist diejenige, die Dany Bahar als „ultimative Spielzeuge“ bezeichnet. Sie hat wenig mit vierrädrigen Fahrzeugen zu tun, denn das Unternehmen widmet sich der Überarbeitung von Transportmitteln im Allgemeinen: vom Motorrad bis zum Motorboot.

Nachdem wir es nun vorgestellt haben, hoffen wir, dass Sie sich ein Bild davon machen konnten, was Ares Design ist, und dass Sie, wie unsereins, zu unerschütterlichen Anhängern dieser Traumfabrik geworden sind und sich – warum auch nicht? – wünschen, eines ihrer Fahrzeuge in der eigenen Garage zu haben.