Der Lexus LS 2018 wird mit mehr Luxus und Technologie neu erfunden

Bei Lexus ist man es bereits gewohnt, dass jede neue Vorstellung noch spektakulärer ausfällt. Ein Beispiel dafür ist der kürzlich präsentierte Lexus LC 500, den wir auf der Detroit Auto Show kennengelernt haben. Nun wiederholen sie dies, indem sie ein Modell mit langer Tradition neu erfinden: Die erste Generation wurde vor bereits 28 Jahren vorgestellt und sorgte damals für große Aufmerksamkeit im Premiumsegment. Die Rede ist vom Lexus LS.

Der zukünftige Lexus LS leitet eine neue Ära ein: Für 2018 ist eine neue Generation vorgesehen, die fünfte, mit einem beeindruckenden Design, das die jüngsten Präsentationen der Marke widerspiegelt. Gleichzeitig soll das Fahrzeug in Sachen Raffinesse und Technik auf Augenhöhe mit seinen wichtigsten Rivalen sein. Seine Coupé-Linien verraten einen äußerst sportlichen Charakter, bei dem vor allem die eindrucksvolle Front mit dem aggressiven Blick der Scheinwerfer, dem großen Kühlergrill und den seitlichen Lufteinlässen hervorsticht.

Auch der Innenraum wurde grundlegend neu gestaltet und lässt sich laut Lexus von der japanischen Kultur inspirieren. Luxus und hochwertige Verarbeitung sowie Materialien prägen den gesamten Innenraum und sind perfekt mit modernster Technik und Sicherheitssystemen kombiniert, etwa dem 12,3 Zoll großen Farb-Infotainmentsystem und einer vollständig digitalen Instrumententafel. Ergänzt wird dies durch ein Head-Up-Display, das das größte seiner Art werden soll, das bisher gesehen wurde. Dank neuer Methoden zur Geräuschunterdrückung im Innenraum wird außerdem das Mark-Levinson-3D-Soundsystem den Ohren seiner künftigen Besitzer einen wahren Genuss bieten.

Dynamisch handelt es sich um einen Lexus LS, der auf derselben GA-L-Plattform basiert wie der neue Lexus LC 500. Dadurch kann er im Vergleich zu seinem Vorgänger einen sportlicheren Charakter entwickeln, dank eines tieferen Schwerpunkts, einer verbesserten Gewichtsverteilung und einer neuen, breiteren und niedrigeren Konstruktion (der Radstand wächst um 35 mm). Außerdem wurde durch den Einsatz hochfester Materialien wie Stahl und Aluminium eine Gewichtsreduzierung von bis zu 90 Kilogramm erreicht.

Zudem kommt ein neuer Motor zum Einsatz, und zwar ein 3.500-cm³-V6-Biturbo, der eine beachtliche Leistung von 421 CV und ein Drehmoment von 600 Nm liefert. Sobald das Gaspedal betätigt wird, entsteht ein Fahrgefühl, das für ein breites Grinsen sorgt, mit einer Beschleunigung auf 100 km/h in nur 4,5 Sekunden. Dazu kommt das neue 10-Gang-Automatikgetriebe mit Drehmomentwandler, das bereits im Lexus LC 500 debütiert hat.

Wir müssen noch ein Jahr warten, bis wir ihn auf der Straße sehen, und er hat uns bereits die Zähne bis zum Boden gefletscht. Wir werden also die Wartezeit mit weiteren Neuigkeiten zum Lexus LS verkürzen müssen. Tatsächlich ist zu erwarten, dass auch die entsprechende Hybridversion erscheint, ebenso wie eine Variante mit einem längeren Radstand.

Quelle: Lexus