Der neue Hyundai i20 N gewährt uns einen Blick auf seine Pläne kurz vor seiner Präsentation.

Vielleicht ist der geschätzte Leser, ebenso wie der Verfasser dieses Textes, ein Liebhaber des Rallyesports. Vielleicht hat sich der Leser, so wie ich, schon einmal gefragt, warum Hyundai uns nicht einen Hyundai i20 N geschenkt hat, der sich an dem orientiert, den etwa unser Pilot Dani Sordo auf einigen Etappen der Rallye-Weltmeisterschaft gefahren hat und der als Rennfahrzeug 15 Siege vorzuweisen hat, von seiner ersten Etappe als Hyundai i20 WRC bis zum erfolgreichsten als Hyundai i20 Coupé WRC. Denn die Investitionen, die nötig sind, um ein Team dieser Disziplin von Grund auf wettbewerbsfähig zu machen und bis zum Meistertitel zu führen, sind hoch und sollen sich durch Fahrzeugverkäufe und damit Gewinne auszahlen.

Wie dem auch sei, es scheint, als seien die Gebete endlich erhört worden: in der Sportabteilung von Hyundai Europa, die dort ansässig ist, wo auch das Kürzel des Departments herkommt, N für Nürburgring. Nachdem sowohl der neue Hyundai i30 N als auch der Hyundai i20 N Line vorgestellt wurden, kennen wir nun endlich den Kompaktwagen der B-Klasse, der wohl das aufregendste Fahrerlebnis bieten wird.

In einer Vorschau auf das Modell, das in Kürze vorgestellt wird, sehen wir die Hochleistungsvariante, deren Basis der Hyundai i20 ist und die von Hyundai N bearbeitet wurde. Sie bietet zwar keine abgespeckte Version des genannten, aktualisierten Hyundai i30 N, aber eine Option darunter, deren Fahrgefühl sich kaum von dem des Kompaktwagens der C-Klasse unterscheidet.

Auf jeden Fall scheint die äußere Gestaltung dem gleichen Rezept zu folgen. Neben dem typischen Blau der Fahrzeuge, die eine Behandlung durch die N-Abteilung erhalten haben, gibt es großzügig dimensionierte Felgen und Reifen, die auf Zustand und Einsatz des Autos abgestimmt sind. Dazu kommt ein aerodynamisches und gestalterisches Paket, das ebenso aggressiv wie sinnlich wirkt und das Beste dieses Autos verbirgt: dank seiner mechanischen Konfiguration ein sportliches Fahrverhalten.

Über den gewählten Motor und die abgegebene Leistung wissen wir noch nichts. Als Vorgeschmack, um uns den Mund wässrig zu machen, haben wir jedoch das Dröhnen eines der Vorserienmodelle gehört, das zweifellos eine Absichtserklärung über den Einsatz dieses Autos ist.

Technische Daten dieses Autos

SchrägheckHyundai i206 Varianten · ab 21.520 €