Der Smart wird muskulös und elektrifiziert sich für Genf mit dem ForSpeed

Die Elektrifizierung dient nicht nur dazu, ökologisch bewusster zu sein, sondern auch dazu, schneller zu beschleunigen, und das gilt auch für diesen Smart. Während der Smart früher deutlich günstiger, aber auch ziemlich langsam war, wird seine Variante ForSpeed erreichen, was den anderen Smart nicht gelungen ist: eine Beschleunigung von weniger als 6 Sekunden auf 100 km/h, also etwa die Hälfte der früheren Zeit.

Der ForSpeed (eine neue Weiterentwicklung des Namens ForTwo) soll eine Reichweite von etwa 130 Kilometern haben, ideal für Fahrten durch urbane Gebiete. Außerdem verfügt er über Solarpaneele, die helfen können, Zubehör wie das Bordnetz des Autos oder ein Mobiltelefon aufzuladen.

Unter anderem gibt es eine separate Abdeckung für den Beifahrersitz, für den Fall, dass man bei Regen fahren muss. Außerdem gibt es keine Türgriffe, die Türen müssen von innen geöffnet werden. Im Innenraum finden wir ein besser gestaltetes Armaturenbrett mit dem zentralen Instrument, das bei den Smart üblich ist, einem speziellen Fach für ein Handy und einer grünen Ablagefläche.

Man sollte sich über diesen Smart nicht allzu große Hoffnungen machen, denn offenbar wird er der erste und letzte vergleichbare Prototyp sein, den wir sehen, da keine Produktionspläne bestehen und wir ihn in die Liste der Genfer Kuriositäten einordnen können.