Der Toyota GR Supra mit 258 CV ist bereits Realität, aber mit welchen Modellen muss er sich messen?

Toyota hat uns endlich die Gelegenheit gegeben, mehr Versionen des Toyota GR Supra kennenzulernen, eines der meisterwarteten Modelle des japanischen Herstellers. Zunächst bot Toyota in Europa die Spitzenvariante seines Sportwagens schlechthin an, doch erst vor wenigen Tagen konnten wir die Details der Variante erfahren, die inzwischen den Einstieg in den Supra bildet. Dieses Angebot dürfte für viele sehr attraktiv sein, doch tatsächlich gibt es auf dem Markt andere Alternativen, die zum Nachdenken anregen können.

Und ja, der GR Supra in der Einstiegsversion hat bereits einige Rivalen in den Startlöchern. Wir dürfen nicht vergessen, dass der Japaner in ein Segment zurückkehrt, das während seiner Abwesenheit weiterlebte, wodurch andere Marken Fahrzeuge mit ähnlichen Leistungen und Preisen entwickeln konnten.

Audi TT

Zwar ist der Audi TT vom Aussterben bedroht, und es ist nur eine Frage der Zeit, bis die Marke seine Produktion beendet. Solange dies aber nicht geschieht, können wir den Sportwagen mit den vier Ringen als würdigen Rivalen des Toyota GR Supra betrachten.

Konkret ist es die Variante mit dem 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor, die in allen Belangen dem neuen Supra am ähnlichsten ist. Dank dieses Triebwerks leistet der Audi TT 245 CV und 370 Nm Drehmoment, Werte, die einen Spurt von 0 auf 100 in 5,9 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h garantieren.

BMW Z4

Naturgemäß wird auch der Plattform- und Technikbruder des Toyota GR Supra, der BMW Z4, zu einem direkten Rivalen. Zwar führt seine Cabrio-Bauweise dazu, dass die Unterschiede zwischen dem Deutschen und dem Japaner deutlicher ausfallen, doch das schließt nicht aus, dass der eine die Verkäufe des anderen kannibalisieren kann.

Wie erwähnt, setzt der BMW Z4 sDrive30i auf denselben Motor wie der Einstiegs-Supra. Das heißt, einen Vierzylinder-Turbo mit 258 CV und 400 Nm Drehmoment, deren Kraft an die Hinterachse geht und die einen Spurt von 0 auf 100 in 5,4 Sekunden sowie eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h ermöglichen.

Subaru BRZ

Bislang hat Toyota noch keinen Nachfolger des GT86 angekündigt, doch sein Cousin, der Subaru BRZ, ist bereits erschienen und verbreitet weiterhin Hoffnung in der Automobilbranche. Wir wissen, dass der BRZ in Preis und Leistung etwas hinter dem Supra zurückbleibt, doch grundsätzlich müssen wir ihn als würdigen Rivalen betrachten.

Zwar wissen wir nicht, ob die neueste Generation des BRZ nach Europa kommt, doch das hindert uns nicht daran, ihn als Konkurrenten des GR Supra einzustufen. Dafür setzt Subaru auf einen Vierzylinder-Boxermotor, der 231 CV und 250 Nm Drehmoment leisten kann.