Der umstrittene geheime Rekord von Volvo auf dem Nürburgring

Redacción     26 May 2017     2 min.
Der umstrittene geheime Rekord von Volvo auf dem Nürburgring

Der Volvo S60 Polestar stellte die beste Zeit auf dem Nürburgring unter den viertürigen Limousinen auf, eine Angabe, die ein Jahr später enthüllt wurde.

Wenn du raten müsstest, welche viertürige Limousine auf der Nürburgring-Nordschleife am schnellsten ist, welches Modell würdest du wählen? Welchen Kandidaten du auch wählst, du hättest es kaum erraten, vor allem weil es ganze ein Jahr lang geheim gehalten wurde!

Volvo S60 Polestar récord Nurburgring

Volvo hat soeben bekannt gegeben, dass der S60 Polestar vor einem Jahr die Bestzeit unter den viertürigen Limousinen auf dem „Grünen Hölle“ genannten Kurs „Grünen Hölle“ erzielte. Doch ist diese Zeit die beste, die ein Modell dieser Art jemals erreicht hat?

Volvo S60 Polestar récord Nurburgring

Der Rekord wurde mit einer Zeit von 7 Minuten und 51,11 Sekunden aufgestellt, eine Marke, die später von viertürigen Sportlimousinen wie dem Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (7 Minuten 39 Sekunden) übertroffen wurde. Ein klarer Beleg dafür, wie bemerkenswert die vom Volvo S60 Polestar erzielte Zeit ist, liefert die Tatsache, dass einer der gefürchtetsten Sportwagen auf dem Markt, der BMW M4 (7:52.00), auf dem deutschen Kurs etwas langsamer ist als das schwedische Modell. Die Zeit der schwedischen Limousine ist wirklich überraschend, denn man darf nicht vergessen, dass der S60 Polestar über einen Vierzylinder-Benzinmotor verfügt, der 362 CV Leistung entwickelt, deutlich weniger als die 500 CV des V6-Motors des Giulia Quadrifoglio Verde und auch weniger als die 420 CV des BMW M4.

Volvo S60 Polestar récord Nurburgring

Volvo hat versichert, dass die Zeit während eines Testtags erzielt wurde und dass das Hauptziel nicht darin bestand, einen Rekord aufzustellen; etwas, das wir angesichts der guten Marke, die seine Sportlimousine erreicht hat, kaum glauben können.

Es fehlt noch, die Bedingungen, unter denen der Rekord aufgestellt wurde, in Erfahrung zu bringen. Hat das schwedische Modell einen Überrollkäfig verwendet, um seine Torsionssteifigkeit zu erhöhen? Welche Reifen wurden für die Runde verwendet? Handelte es sich um eine volle Runde auf der Strecke oder um eine verkürzte Version? Wir müssen abwarten, um diese Details zu erfahren; in der Zwischenzeit können wir uns am Video des vom schwedischen Sportwagen erzielten Rekords erfreuen.

https://www.youtube.com/watch?v=qip8y2LtzMc

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