Der Volkswagen Golf R 2021 ist da, aber wem stellt er sich entgegen?
Volkswagen hat gerade das Segment der Sportkompakten mit dem neuen Volkswagen Golf R revolutioniert, aber wem stellt er sich eigentlich?
Volkswagen hat versprochen, das Segment der Sportkompakten mit dem neuen Volkswagen Golf R 2021 zu revolutionieren. Bislang wissen wir, dass es den Wolfsburgern gelungen ist, die R-Reihe mit ihrem neuesten Mitglied zu revolutionieren, aber wie sieht es mit dem Segment aus, in das er gehört? Denn obwohl sich der neue Golf R mit seinen 320 CV etwas im Niemandsland bewegt, stoßen wir auf bedeutende Rivalen, die ihm das Leben schwer machen wollen, während er nach der Krone greift.
Denn wir dürfen nicht vergessen, dass das Segment der Sportkompakten immer dichter besetzt ist, sodass es viele Optionen mit ähnlichen Fahrleistungen gibt. Vor diesem Hintergrund hat der Volkswagen Golf R zwei Möglichkeiten: Entweder wird er zum König der Könige oder er erliegt der Vorherrschaft eines seiner direktesten Rivalen.
Audi S3
Der Audi S3 war schon immer einer der nächsten Konkurrenten des Volkswagen Golf R, was auf seine enge Verwandtschaft und die vielen mechanischen Gemeinsamkeiten beider Modelle zurückzuführen ist. Wer den Kauf eines Golf R erwägt, findet im Kompakten mit den vier Ringen somit eine Alternative, die dank ihrer Technik durchaus realistisch ist.

Denn hinter der Fassade eines Sportkompakten verbirgt sich ein ebenbürtiger Motor. Beim S3 kommt ebenfalls der gleiche 2.0 TSI mit vier Zylindern und Turbo zum Einsatz, der auch den Golf antreibt, nur leistet er hier 310 CV, wobei die Kraft über den Allradantrieb quattro verteilt wird.
CUPRA León
Der CUPRA León befindet sich in der gleichen Situation wie der Audi S3 und ist der spanische Cousin des Golf R. So stehen wir vor einem Modell, das technisch dem deutschen sehr ähnlich ist, sich im Preis aber deutlich unterscheidet, weshalb sich die Waage in vielen Fällen zugunsten des heimischen Kompakten neigen kann.

In seiner stärksten Variante greift der CUPRA León auf denselben 2.0-Liter-Turbomotor zurück, nur dass seine Leistung auf beachtliche 300 CV reduziert ist. Wählen wir allerdings die Kombiversion, stehen uns 310 CV zur Verfügung.
Mercedes-AMG A 35
Mercedes-AMG hat seine “bescheidenste” Sportstufe mit dem Mercedes-AMG A 35 auf den Markt gebracht. Diese Variante positioniert sich als ideale Option für den Wettbewerb mit den üblichen Sportkompakten, wie dem neuen Volkswagen Golf R.

Dafür hat das Haus des Sterns seinen Kompakten mit einem Vierzylinder-Turbo ausgestattet, der 306 CV leistet, wobei die Kraft über den Allradantrieb 4Matic und ein Automatikgetriebe mit neun Gängen verteilt wird.
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