Die 10 Länder, die am besten auf die Ankunft des autonomen Autos vorbereitet sind
Das autonome Auto steht im Fokus dieser 10 entwickelten Länder, die in vielen Fällen bereits begonnen haben, diese Technologie auf ihren Straßen zu testen.
Das autonome Auto war eines der brennenden Themen während der Veranstaltung Best of Bellron, organisiert von Carglass in Frankfurt. Einer der komplexesten zu lösenden Aspekte der autonomen Mobilität ist das Bündel an Vorschriften, die ihren Betrieb im öffentlichen Straßenverkehr regeln. Ein weiterer ist die Haftung des Herstellers im Schadensfall. Hinzu kommt das Fehlen eines gemeinsamen rechtlichen Rahmens: Jedes Land – diejenigen, die es getan haben – hat auf eigene Faust gearbeitet, und es gibt keine weltweit harmonisierte Regulierung. Gegen all diese Hindernisse und viele andere, die wir nicht genannt haben, werden die 10 Länder kämpfen müssen, die derzeit am besten auf die Ankunft des autonomen Autos vorbereitet sind:

1. Niederlande
Die Niederlande sind das am besten auf die Ankunft des autonomen Autos vorbereitete Land, laut einer Studie von KPMG. Ihr Ministerrat genehmigte 2015 die ersten Tests dieser Technologie im öffentlichen Straßenverkehr, und bereits in Betrieb ist der erste autonome Bus der Welt in Gelderland. Und sie haben nicht nur bei den Vorschriften Fortschritte gemacht, denn sie verfügen bereits über 30.000 Ladepunkte für Elektrofahrzeuge, und es wird daran gearbeitet, mehr als 1.000 Leuchtsignale für autonome Autos anzupassen.
2. Singapur

In Singapur wird seit 2016 das autonome Taxisystem NuTonomy getestet, dessen Markteinführung für das zweite Halbjahr 2018 geplant ist. Singapur hat bereits seine Gesetzgebung geändert, sodass ein Kraftfahrzeug keinen menschlichen Fahrer mehr benötigt. Laut der Studie von KPMG ist es der Ort mit der fortschrittlichsten Gesetzgebung auf diesem Gebiet.
3. Vereinigte Staaten
Die Vereinigten Staaten sind das dritte Land in der Rangliste von KPMG, und in 33 ihrer Bundesstaaten werden bereits Tests mit autonomen Autos mit Fahrer auf öffentlichen Straßen durchgeführt. Kalifornien und Arizona sind einen Schritt weitergegangen und erlauben seit 2018 Tests mit fahrerlosen Fahrzeugen. Die Bundesstaaten Florida, Michigan und Pennsylvania sind ebenfalls auf diesem Gebiet sehr weit fortgeschritten. Die Vereinigten Staaten zeichnen sich durch ihre enorm starke Technologiebranche und Entwicklungskapazität aus.
4. Schweden

In Schweden wurden im Juli 2017 Genehmigungen zum Testen autonomer Autos auf öffentlichen Straßen erteilt. Volvo wurde in diesem Jahr das Programm „Drive Me“ in Göteborg gestartet, um das Verhalten autonomer Autos zu untersuchen und die täglichen Daten der Aktivitäten von Familien mit ihren Fahrzeugen mit autonomen Technologien zu erfassen. Schweden ist das Land mit den meisten Unternehmen im Bereich des autonomen Fahrens pro Einwohner und belegt in der Rangliste von KPMG für Technologie und Innovation in diesem Bereich den zweiten Platz.
5. Vereinigtes Königreich
Die Regierung des Vereinigten Königreichs strebt eine großflächige Einführung autonomer Fahrzeuge bis 2021 an und hat Anfang 2018 eine detaillierte Überprüfung der Straßenverkehrsgesetze in Auftrag gegeben, um sicherzustellen, dass das Vereinigte Königreich weiterhin einer der besten Orte der Welt bleibt, um autonome Fahrzeuge zu entwickeln, zu testen und zu fahren; sowie um rechtliche Hindernisse für die flächendeckende Einführung autonomer Fahrzeuge zu prüfen und die notwendigen regulatorischen Reformen zu identifizieren. Ein erster Schritt war eine Gesetzesänderung, die es Nutzern erlaubt, Parksysteme von Fahrzeugen per Fernsteuerung auf öffentlichen Straßen zu nutzen. Außerdem hat das Verkehrsministerium das Zentrum für autonome und vernetzte Fahrzeuge eingerichtet.
6. Deutschland
Deutschland gehört zu den fünf führenden Ländern der Welt in Gesetzgebung und Technologie, zwei grundlegenden Säulen für die Entwicklung des autonomen Fahrzeugs; allerdings bestehen Defizite bei der Infrastruktur und bei der Akzeptanz dieser Technologie in der Öffentlichkeit. Im Jahr 2013 richtete das Verkehrsministerium einen Runden Tisch ein, der Industrie, Bildung, Verbände und öffentliche Verwaltung miteinander verbindet. Dies hat Partnerschaften zwischen der Industrie und den Forschungs- und Entwicklungszentren ermöglicht. Deutschland ist das zweitgrößte Land der Welt mit den meisten großen Unternehmen, die sich dieser Technologie widmen, 22, allerdings mit großem Abstand zu den 163 der Vereinigten Staaten; und auch das zweite Land bei der Zahl der Patente pro Kopf, hinter Japan. Die Regierung hat mit 100 Millionen Euro ein Projekt finanziert, um auf der Autobahn A9 ein Testfeld einzurichten, an dem zahlreiche Beteiligte mitwirken.
7. Südkorea

In Südkorea wird K-City gebaut, eine beeindruckende Laborstadt, die für Experimente mit autonomen Autos konzipiert ist. Mit mehr als 35 Hektar (356.000 Quadratmeter) übertrifft sie Michigan, die bislang größte Teststadt. In dieser Stadt werden die meisten Szenarien und Straßenverhältnisse einer echten Großstadt nachgebildet, etwa Kreuzungen, Verkehrszeichen, Straßenlaternen, Gebäudefassaden, Gehwege, Kreisverkehre, Brücken, Tunnel, Hindernisse … Die Regierung erteilt außerdem Lizenzen zum Testen autonomer Autos auf öffentlichen Straßen.
8. Neuseeland

In Neuseeland gibt es kein Gesetz, das vorschreibt, dass ein Fahrzeug einen Fahrer haben muss, und bereits wurde die Gesetzgebung für das autonome Auto vorangetrieben, sodass das Land in der KPMG-Rangliste den zweiten Platz einnimmt. Das Unternehmen Kitty Hawk, finanziert vom Google-Mitbegründer Larry Page, hat ein autonomes fliegendes Taxi§h90? vorgestellt, das in den kommenden Monaten autonom über das Land fliegen soll.
9. Japan
Japan möchte das beste Netz für intelligenten Verkehr der Welt aufbauen, das auch autonome Fahrzeuge umfasst. Im Mai 2017 legte die Regierung einen Fahrplan fest, um bis 2030 den sichersten Verkehr der Welt zu haben. Dieses Land zeichnet sich durch die Zusammenarbeit zwischen öffentlichen Stellen und Privatunternehmen sowie durch seine Forschung und Entwicklung aus, mit der höchsten Zahl an Patenten pro Kopf im Bereich des autonomen Fahrens. Allerdings sind die japanischen Nutzer diejenigen weltweit, die der vollständig autonomen Fahrtechnologie am wenigsten vertrauen.
10. China

In China schreitet die Entwicklung mit großen Schritten voran, und man sieht bereits Fortschritte beim autonomen öffentlichen Nahverkehr. In Shenzhen steht kurz vor der Einführung eine autonom fahrende Buslinie, und im Jahr 2020 soll ein integriertes autonomes öffentliches Verkehrssystem am Internationalen Flughafen Shanghai-Hongqiao mit mehr als 10.000 autonomen Fahrzeugen eingeführt werden. Außerdem hat Shanghai bereits Lizenzen für Tests auf öffentlichen Straßen erteilt und plant, 2019 100 Kilometer Straßen für autonome Fahrzeuge zu öffnen. Zudem entstehen in Peking und Hangzhou die ersten Teststrecken für autonome Autos; in Chongqing wurde bereits eine grundlegende Vorschrift zu diesem Thema veröffentlicht, und in Guangzhou werden in einigen Stadtbezirken schon Tests mit autonomen Autos durchgeführt.
BONUS: Spanien
Spanien belegt den 15. Platz in der Rangliste von KPMG. Im Jahr 2015 wurde ein Handlungsrahmen veröffentlicht, der Tests auf öffentlichen Straßen ermöglicht. Und der Innovationsplan, den die Regierung 2017 auf den Weg gebracht hat, enthält einige wichtige Schritte, um das erforderliche Ökosystem zu entwickeln und das autonome Fahren in Spanien voranzubringen. Dieser Plan umfasst beispielsweise die strategische Planung der 5G-Netze an Straßen und Bahnstrecken sowie die technische Standardisierung, die Entwicklung des rechtlichen Rahmens und die Erarbeitung eines Weißbuchs zur Ethik des autonomen Fahrzeugs, alles für 2020 geplant. Spanien verfügt kaum über relevante Technologie und Patente auf diesem Gebiet, allerdings wurde daran gearbeitet, die Industrie mit den Forschungszentren zu verbinden. Das öffentliche Stromnetz ist zwar von guter Qualität, weist aber einen erheblichen Mangel an Ladepunkten auf und eine geringe 4G-Abdeckung.
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