Die Aufhebung eines Bußgelds wegen Nichtanlegens des Sicherheitsgurts wirft die Frage auf, ob sie Präzedenzfälle schaffen könnte
Ein Bußgeld wegen Fahrens ohne ordnungsgemäß angelegten Sicherheitsgurt wird von einem Gericht aufgehoben, weil es mehrere Mängel oder Unregelmäßigkeiten feststellt

Man sagt gemeinhin, wo ein Gesetz ist, da ist auch ein Schlupfloch. Und tatsächlich dienen gutachterliche Winkelzüge bei geltendem Recht dazu, Lücken zu finden, durch die sich ein Bußgeld anfechten lässt, wie im Fall der Aufhebung eines Bußgelds wegen Nichtanlegens des Sicherheitsgurts, die das Verwaltungsgericht Nr. 33 in Madrid mit Urteil verfügte, nachdem es die Argumente der Vertreter des Betroffenen in dessen Einspruch als zutreffend anerkannt hatte.
Der Ausgangssachverhalt geht auf das Jahr 2017 zurück, als der Betroffene von der Provinzverkehrsbehörde Cuenca durch eine Kamera, die die Verwendung des Sicherheitsgurts überwacht, angezeigt wurde. Laut dem vom Leiter der genannten Provinzverkehrsbehörde ausgestellten und unterzeichneten Dokument hatte eines der Geräte den Moment festgehalten, in dem der Betroffene auf dem Fahrersitz saß, ohne den Gurt des Fahrzeugs ordnungsgemäß anzulegen.

Gegen diesen Vorwurf legte der Betroffene über die Rechtsabteilung von Automovilistas Europeos Asociados (AEA) Widerspruch ein. Deren Juristen fanden zwei Mängel bzw. Gründe, aufgrund derer man das Bußgeld anfechten und, sofern sie anerkannt würden, den Fall gewinnen könnte.
Ein Foto ist kein belastender Beweis
Laut der Einlassung der AEA-Kanzlei im Namen des Angeklagten, der den Gurt nicht ordnungsgemäß angelegt hatte, fiel ein Sachverhalt, der die Strafe nach den neuen Maßnahmen der Vorschriften erhöhen würde, falls er bewiesen wäre, nicht unter die metrologische Kontrolle, der diese Überwachungskameras unterliegen müssen.
Die Übertragung von Befugnissen macht unfähig, Autorität auszuüben
So merkwürdig und eindeutig es auch klingen mag: Der andere Grund, aus dem das Gericht das Bußgeld wegen Nichtanlegens des Gurts aufgehoben hat, ist, dass die Anzeige, wie zu Beginn des Textes erwähnt und laut AEA, vom Leiter der Provinzverkehrsbehörde Cuenca persönlich unterzeichnet war.

Hintergrund ist die Automatisierung der Verhängung und Bearbeitung von Bußgeldern, die dazu geführt hat, den Prozess im Zentrum für die Bearbeitung automatisierter Anzeigen in León zu zentralisieren. Die Übertragung der Zuständigkeiten des Leiters des staatlichen Unternehmens aus Cuenca auf seinen Amtskollegen in León bedeutet die Unwirksamkeit des Ersteren zur Gültigkeitserklärung des Anzeigedokuments.
Dieser Umstand führte letztlich dazu, dass die Waage zugunsten des Betroffenen ausschlug. Dieser muss weder die 200 Euro Bußgeld zahlen, die das Fahren ohne Gurt mit sich bringt, noch die nach der Verordnung im Moment der Tat und bis heute vorgesehenen 3 Punkte im Führerschein hinnehmen.
Könnte Präzedenzfälle schaffen
Nun stellt sich die Frage, ob die letzten 30.000 Bußgelder, die seit 2017 von den mehr als zweihundert Überwachungskameras für die Gurtpflicht ausgestellt wurden und dasselbe System verwenden oder darauf beruhen, rechtmäßig sind.

Nach Schätzungen der AEA hätte der Staat, wenn alle Bußgelder vollständig eingezogen worden wären, schlicht und einfach bis zu sechs Millionen Euro an Bußgeldern eingenommen, die für die unsachgemäße Verwendung des Gurts oder für das Fahren ganz ohne angelegten Sicherheitsgurt verhängt wurden.
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