Ein elektrifizierter und abgespeckter Porsche 928

Seit Jahren entschließen sich manche Leute, die beim Anfassen von Werkzeug und beim Schrauben am Auto ziemlich geschickt sind, den Verbrennungsmotor durch einen Elektromotor zu ersetzen. Bei den Porsche ist das sehr verbreitet, und bei diesem 928 ist man noch viel weiter gegangen.

Manche Kritiker von Batterieautos sagen, das Gewicht sei eine der Einschränkungen der Elektrofahrzeuge, und vielleicht haben sie recht. Das zusätzliche Gewicht der Batterien ist nicht zu unterschätzen. Der Besitzer dieses 928 hat alles entfernt, was unnötiges Totgewicht hinzufügte, zusammen mit dem Motor. Die elektrischen Fensterheber, die Innenverkleidungen der Türen, die Scheiben selbst (durch Kunststoffscheiben ersetzt) und andere Zubehörteile, die nicht unverzichtbar waren.

Als die „Abspeck“-Arbeit beendet war, stellte er fest, dass er fast 800 unnötige Kilo für sein Projekt entfernt hatte, was sich gut ausglich, denn die benötigten Batterien wogen fast 600 Kilo. Die ersten Batterien im Porsche waren Blei-Säure-Akkus, inzwischen hat er sie durch neuere Lithium-Akkus ersetzt.

Irgendwie schaffte der Erbauer dieses batteriebetriebenen Porsche es außerdem, fast alle Gänge des Getriebes zu entfernen, und behielt nur den zweiten und dritten Gang, um noch mehr Gewicht zu sparen. Deshalb erreicht das Auto keine 140 km/h.

Noch kurioser? Das Video unten zeigt dir diesen 928 genauer.

Quelle | Earth2tech