Eine Runde um Silverstone im Simulator des Hybrid-Toyota

Simulatoren sind inzwischen ein nahezu unverzichtbares Kapitel in der Vorbereitung jedes Profirennfahrers auf das nächste Rennen. Bekanntlich besitzt Toyota eine der größten Simulatoranlagen der Welt für seine Fahrer, Überbleibsel aus der Zeit, als die japanische Marke ein Formel-1-Team hatte.

Deshalb wirst du bemerken, dass der Simulator die Form eines Formel-1-Einsitzers hat (es heißt, es handle sich um eines der echten Chassis, die gebaut wurden, als die Marke in der höchsten Klasse antrat). Heute wird dieser Simulator hauptsächlich genutzt, damit die Fahrer auf den Strecken der Langstrecken-Weltmeisterschaft trainieren können. Und obwohl er äußerlich ein Einsitzer ist, sieht der Fahrer auf dem Bildschirm die Perspektive, als säße er im Cockpit des Toyota TS030 Hybrid.

Für die etwas Detailverliebteren: Grafisch unterscheidet sich der Simulator nicht allzu sehr von einem modernen Rennspiel, bietet aber nahezu 360-Grad-Sicht, also das, was man aus einem Rennwagen von der Umgebung wahrnimmt. Allerdings sind die Physik und das Fahrverhalten des Autos wesentlich detaillierter, und zudem verfolgt das technische Personal jeden Schritt der Motorfunktion und die Details der Rundenzeiten, als stünde man in der Box des Teams.

Hier von der Strecke abzukommen, wird dir nicht wehtun, aber du wirst sicherlich vorwurfsvolle Blicke der japanischen Chefs ernten.

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