Erste Erkenntnisse der Besitzer des Mini E

Von Worldcarfans wurden die ersten Eindrücke der Besitzer des Mini E (elektrisch), eines Modells, das derzeit in den Vereinigten Staaten im Mietmodell an einige glückliche Auserwählte ausgeliefert wird, die die Elektrotechnik von BMW testen.

Vor einigen Monaten gab es Berichte, wonach die Reichweite des Mini E bei niedrigen Temperaturen drastisch sinkt, und in einigen Bundesstaaten, die unter besonders kaltem Wetter leiden, hatten die Mini E spürbar zu kämpfen. Die allgemeine Reichweite des Modells liegt bei 160 km, doch eine der Schlussfolgerungen betrifft die Ladezeit.

Wird der Ladevorgang über einen Hochvoltanschluss durchgeführt, ist der Mini in etwa 4 bis 8 Stunden vollständig geladen. Deutlich schlechter sieht es aus, wenn man ihn an eine übliche amerikanische Haushaltssteckdose (110 V) anschließt, wo das vollständige Laden bis zu 23 Stunden dauert. Positiv an der Studie ist, dass die Reichweite von 160 km für die meisten Testnutzer mehr als ausreichend war und sie kaum Unterschiede im Fahrverhalten gegenüber einem normalen Fahrzeug bemerken, mit Ausnahme der Bremsen (Rekuperationsbremsung), an die man sich nur schwer gewöhnt.

Wie immer bleibt das Thema Reichweite ein schwieriger Punkt für die Hersteller, die Elektroprototypen entwickeln. Die meisten bewegen sich nicht über 200 km (eher um die 100 km), und es scheint, dass Hochvolt-Ladepunkte ebenfalls nötig sind, um das Auto schnell laden zu können. Wir werden sehen, was der Markt für Elektrofahrzeuge in Spanien in diesem Jahr mit der Ankunft neuer Modelle bringt.

Quelle | Worldcarfans