Ford Mustang Mach-E endlich durchgesickert

Der vollelektrische Ford Mustang Mach-E wurde vor seiner offiziellen Präsentation auf der LA AutoShow am 17. November durchgesickert.

Der Ford Mustang Mach-E wird das erste Fahrzeug der ikonischen Marke mit rein elektrischem Antrieb. Die offiziellen Informationen dazu sind schließlich durchgesickert.

Dank der amerikanischen Website von Ford Customer kennen wir nun das endgültige Erscheinungsbild des Fahrzeugs und interessante Daten zum erwarteten Modell. Dieser Bereich der Website hätte erst nach der offiziellen Präsentation online sein sollen, doch dank dieses Fehlers und mehrerer Screenshots kennen wir nun mehr Details.

Was das Aussehen betrifft, ist es praktisch identisch mit dem Render, den wir euch vor einigen Tagen aus den Foren der US-Mustang-Community gezeigt haben.

Der geschlossene Kühlergrill, die vorderen und hinteren Leuchten sowie das Fehlen von Türgriffen zählen zu den interessantesten Aspekten seiner Optik. Ford hat sich natürlich vorgenommen, die klassischen Linien des Mustang beizubehalten, und wir finden, dass dies gut gelungen ist.

Im Innenraum sehen wir einen minimalistischen Ansatz, der unter anderem an Tesla erinnert. Wir glauben, dass dieser Ansatz stärker darauf ausgerichtet ist, die Bedienung für die Nutzer einfach zu machen, und die Komplexität, die viele Elektromodelle heute aufweisen, außen vor lässt.

Das Interessanteste sind jedoch vielleicht die von der Marke genannten Zahlen. Es wird mehrere Optionen geben, nämlich Select, California RT.1, Premium, First Edition und schließlich die radikalste Version, GT.

Die Version Select, also die Basisversion, verfügt über 255 CV Leistung und 415 Nm Drehmoment. Die Reichweite des Fahrzeugs liegt bei einer einzigen Ladung bei etwa 370 km.

Bei der Version Select liegt die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h bei etwa 6 Sekunden.

Die Version GT wiederum soll in etwa 3 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Das war zu erwarten, da es sich um die extremste Version handelt. Die Leistung dieser und anderer Versionen ist unbekannt, wird sich aber deutlich von der Version Select unterscheiden.

Bei den Preisen beginnt die Version Select bei 43.000 $ (40.000 €), die California RT.1 startet bei 52.000 $ (50.000 €) und die GT schließlich bei 60.500 $ (58.000 €).

Es wird erwartet, dass zuerst die exklusive First Edition auf den Markt kommt, gefolgt von der Premium. Danach sollen die übrigen Versionen nach und nach eingeführt werden, und zwar bis zum Jahr 2021.