Kandi K32, das Quad, das ein Pick-up sein will

Kandi America ist die US-amerikanische Tochtergesellschaft von Kandi Technologies Group, die ihren Sitz in China hat. Das Unternehmen ist auf die Präsentation von kostengünstigen Elektrofahrzeugen spezialisiert, die im Gegenzug keine besonders hohe Leistung bieten. Dennoch gelten sie als recht nützliche Fahrzeuge für die Arbeit auf dem Feld, auch wenn ihre Leistung nicht sehr hoch ist. Tatsächlich ist der Kandi K32, den das Unternehmen soeben vorgestellt hat, ein UTV (Utility Task Vehicle), so etwas wie ein Quad, aber schwerer und mit etwas mehr Leistung.

Von außen kann dieses Fahrzeug leicht mit einem kompakten Pick-up verwechselt werden. Alles deutet darauf hin, dass es einer ist, dank seiner Doppelkabinen-Konfiguration, der großen Bodenfreiheit, der breiten Kotflügel und der großen hinteren Ladefläche. Seine Länge beträgt 5.436 Millimeter, etwas mehr als beim Ford Ranger. Von diesem hat es sich vermutlich für die Gestaltung einzelner Elemente inspirieren lassen.

Ein Pick-up-Look

Der Pick-up-Look wird durch 17-Zoll-Felgen mit Reifen der Größe 265/65/R17 unterstrichen. Es gibt mehrere optionale Elemente wie Motorhaubenabdeckungen, Zusatzscheinwerfer für das Dach und Kotflügelverbreiterungen, die dazu beitragen, dieses kraftvolle Erscheinungsbild zu verstärken.

Trotz dieses Aussehens bleibt es ein UTV und kann nur auf abgegrenzten Flächen eingesetzt werden. Es wird von zwei Elektromotoren angetrieben, die zusammen eine Leistung von 20 kW erzeugen, was 28 CV entspricht. Allerdings wird die Leistung auf alle vier Räder übertragen, sodass sich das Fahrzeug auf schwierigem Gelände sehr praktisch und nützlich bewegen lässt.

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 105 km/h. Die Batterie gibt es in zwei Kapazitäten. Die erste hat 20,7 kWh, wodurch das Fahrzeug eine Reichweite von 97 Kilometern erreicht. Die zweite Version hat 50 kWh und kommt damit insgesamt bis zu 241 Kilometer weit. Diese wird in 7,5 Stunden geladen, wenn ein Anschluss mit 240 Volt und 32 Ampere verwendet wird.

Das Leergewicht des Fahrzeugs beträgt 1.855 kg, das zulässige Gesamtgewicht liegt jedoch nur bei 2.430 kg, sodass die Zuladung recht begrenzt ist. Es bietet Platz für vier Erwachsene, und im Innenraum ist erkennbar, dass die Materialien nicht von hoher Qualität sind. Dennoch dominiert ein 10-Zoll-Multimediabildschirm das Armaturenbrett, und ein weiteres, kleineres Display zeigt die Instrumente an.

Die Insassen verfügen über vier Airbags, und zur Fahrassistenz gibt es eine Rückfahrkamera, ABS und EBD. Der Preis der Einstiegsversion beträgt 27.699 Euro, während die Spitzenversion 34.499 Euro kostet. Solche Fahrzeuge sieht man in Europa nicht häufig, doch können sie eine gute Alternative für geschlossene Räume wie Bauernhöfe sein. Man darf von ihnen nicht so viel erwarten wie von einem traditionellen Pick-up, aber sie sind für die Arbeit auf dem Feld durchaus attraktiv.