Kia könnte eine exklusive Variante des EV4 für den europäischen Markt auf den Markt bringen

Die Hyundai-Gruppe hat bestätigt, dass die Serienproduktion ihrer Elektrolimousine EV4 im März 2025 in Südkorea beginnt. Parallel zu dieser offiziellen Ankündigung deuten einige Berichte nun darauf hin, dass der südkoreanische Hersteller für den europäischen Markt eine exklusive Variante dieses Modells auf den Markt bringen könnte, die auf dem Kontinent gefertigt würde.

Ursprünglich wurde spekuliert, dass die Produktion des EV4 bereits 2024 beginnen würde. Im Juni gab das Unternehmen jedoch eine Verzögerung der zunächst geplanten Zeitschiene bekannt. Laut einigen südkoreanischen Medien ist diese Verzögerung auf einen vorübergehenden Rückgang der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen zurückzuführen, der jedoch der Vorbote für deren breite Akzeptanz sein dürfte.

In Südkorea wird der EV4 im Werk Gwangmyeong gefertigt und läuft von derselben Montagelinie wie der EV3 vom Band, da beide Modelle auf der 400-Volt-Version der elektrischen Plattform E-GMP basieren. Das Werk hat eine jährliche Produktionskapazität von mehr als 150.000 Einheiten für beide Modelle, mit einem Ziel von 70.000 Einheiten pro Jahr für die Limousine EV4 und 80.000 für das SUV EV3.

Obwohl Kia bisher keine spezifischen technischen Daten zum EV4 veröffentlicht hat, wird erwartet, dass seine technischen Spezifikationen denen des EV3 ähneln. Letzterer verfügt über einen Motor mit 150 kW und 283 Nm Drehmoment, mit Batteriepaketen von 58,3 kWh oder 81,4 kWh. Nach WLTP hat der EV3 mit dem Standard-Batteriepaket eine Reichweite von bis zu 429 Kilometern und mit dem leistungsstärkeren Paket bis zu 600 Kilometern. Es ist jedoch davon auszugehen, dass der EV4 aufgrund seines aerodynamischeren Designs eine etwas größere Reichweite erzielen wird.

Ein fünftüriger EV4 für den europäischen Markt

In Europa könnte es jedoch etwas anders aussehen: Während der in Südkorea gefertigte EV4 eine klassische Limousine mit drei Volumen sein wird, könnte Kia eine Variante Fastback für den europäischen Markt vorbereiten. Zumindest deuten darauf einige Bilder hin, die in südkoreanischen Medien veröffentlicht wurden und einen kürzlich in Deutschland nahe dem europäischen Entwicklungszentrum von Kia in Rüsselsheim fotografierten Prototyp zeigen. Außerdem wird spekuliert, dass dieses Modell im europäischen Werk von Kia in Žilina in der Slowakei gefertigt werden könnte.

Tatsächlich erfreuen sich Fünftürer in Europa größerer Beliebtheit als Limousinen, weshalb dies eine Entscheidung zu sein scheint, die durchaus Sinn ergeben würde. Das ist vorerst alles, was wir wissen, doch wie immer werden wir weitere Informationen zu diesem Thema hier bei HighMotor berichten.