Lexus LF-FC: ist offiziell auf dem Tokyo Motor Show 2015

Der Lexus LF-FC wurde soeben auf dem Tokyo Motor Show 2015 vorgestellt. Ein Teaser-Bild des Konzeptfahrzeugs, das die Premiummarke von Toyota in Tokio enthüllen wollte, war vor wenigen Tagen veröffentlicht worden, doch die Informationen der Marke waren begrenzt. Die Gerüchte verbreiteten sich rasch im Netz, und nun wissen wir, dass der LF-FC eine Vorschau auf die nächste Generation der Flaggschiff-Limousine Lexus LS ist, die in diesem Fall auch als Variante mit Brennstoffzelle erhältlich sein wird.

Das neueste Konzept von Lexus präsentiert sich als Limousine in voller Größe mit einer Länge von 5.300 mm, einer Breite von 2.000 mm und einer Höhe von 1.410 mm. Auf den Bildern erkennt man die neueste “L-finesse”-Designphilosophie des Unternehmens: Der Kühlergrill wurde weiterentwickelt, an den Seiten sorgen LED-Tagfahrlichter in L-Form für Akzente, ebenso am Heck, wo die großzügig dimensionierte Leuchteinheit einen schwebenden, auffälligen Look zeigt. Lexus betont, dass die abfallende Dachlinie den Eindruck eines viertürigen Coupés vermittelt, ausgestattet mit 21-Zoll-Felgen aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff.

Beim Einsteigen zeigt sich der Lexus LF-FC von seiner futuristischsten Seite: Der Innenraum ist von Bildschirmen geprägt, die fast alle konventionellen Tasten ersetzen, und zudem verfügt er über eine fortschrittliche Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI) mit Gestensteuerung. Dafür gibt es eine kleine holografische Anzeige auf der Mittelkonsole, die zeigt, dass das System Handgesten zur Steuerung von Audio und Klimaanlage erkennen kann.

Fahrdynamisch ist der LF-FC eine Limousine mit Allradantrieb, angetrieben von einem leistungsstarken Brennstoffzellensystem an der Hinterachse, das zugleich die Antriebseinheiten der Vorderachse versorgt. Angaben zu Leistung und Fahrleistungen fehlen bislang, doch der japanische Hersteller versichert, dass das Antriebssystem sehr innovativ ist, ein optimales Drehmomentverteilung auf alle vier Räder ermöglicht und eine überlegene Kontrolle und Stabilität auf der Straße bietet.

Die Brennstoffzelle befindet sich im hinteren Teil des Lexus LF-FC, während die Leistungssteuereinheit vorne untergebracht ist, um eine ausgewogene Gewichtsverteilung zu erreichen. Dazu trägt auch der T-förmige Kraftstofftank bei. Die nächste Generation des Lexus LS soll im kommenden Jahr auf den Markt kommen; bis dahin gibt es hier ein Video als Vorgeschmack.

Quelle | Lexus