Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+: Die radikalste Version des Flaggschiffs kommt auf den Markt

Die sportlichste Version des Flaggschiffs der SUV-Familie ist da. Sie heißt Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ und verfügt über genug Drehmoment, um tektonische Platten der Erde auseinanderzureißen

Der neue Mercedes-Benz GLS wurde im vergangenen April auf der New York Auto Show vorgestellt, und wir haben bereits den Mercedes-Maybach GLS kennengelernt, die luxuriösere Interpretation der Konzerntochter der Daimler-Gruppe. Außerdem wissen wir, dass die Elektrifizierung auch die SUV-Familie der Marke mit dem Stern erreichen wird, denn Mercedes-Benz arbeitet bereits an einer elektrischen Variante der G-Klasse.

Dennoch fehlte im Programm noch etwas, das den Durst von Kunden mit sportlicheren Ambitionen stillt, also etwas mit dem Zusatz AMG. Der neue Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ ist nun Realität, und die Marke hat auf der Los Angeles Auto Show bereits die leistungsstärkste Variante des Flaggschiffs ihrer SUV-Palette gezeigt.

Der Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ hat einen V8 unter der Haube

Der neue Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ verfügt über denselben V8-Motor mit 4,0 Litern Hubraum und zwei Turbos, wie ihn bereits der Mercedes-Benz AMG GT63 S 4MATIC besitzt, den wir die Gelegenheit hatten zu fahren. Dieser leistet 603 CV und ein beeindruckendes Drehmoment von stolzen 830 Nm. Falls das nicht genügt, kann die EQ-Boost-Technologie zusätzlich 21 CV beisteuern, die kurzzeitig weitere 250 Nm Drehmoment liefern.

Mit diesem imposanten Antriebspaket beschleunigt dieser Koloss in 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine elektronisch auf 280 km/h begrenzte Höchstgeschwindigkeit. Um diese Leistung zu erreichen, ist er mit einem 9-Gang-Automatikgetriebe und natürlich mit dem permanenten Allradsystem AMG Performance 4MATIC+ kombiniert.

Dieses Allradsystem sorgt dafür, dass die Leistung auf beide Achsen verteilt wird. So kann es die gesamte Kraft an die Hinterachse leiten und, je nach Bedarf, die Leistung im Verhältnis 50/50 verteilen.

Diese Verteilung übernimmt das AMG Dynamic Select-System, ein Programm zur Wahl der Fahrmodi, mit dem der Fahrer zwischen sechs verschiedenen Modi wählen kann: Comfort, Sport, Sport+, Individual, Trail und Sand.

Um diese vielseitige Charakteristik zu erreichen, haben die AMG-Ingenieure auf eine Luftfederung mit variabler Härte gesetzt. Sie lässt sich in drei Varianten zur Regelung der Straffheit einstellen: Comfort, Sport und Sport+.

Ein elektrisches 48-V-System zur Steuerung der Federung und zur Leistungssteigerung

Eine weitere Neuheit des Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ ist das System AMG Active Ride Control, das mit einem 48-V-System zusammenarbeitet und als aktiver Wankstabilisator fungiert. Dafür kommt an jeder Achse ein elektromechanisches System zum Einsatz, das unabhängig voneinander arbeitet und die Wankbewegungen neutralisiert.

Der elektrische 48-V-Verdichter ist jedoch nicht nur für das AMG Active Ride Control zuständig, sondern auch für den Schub des EQ Boost. Wie bereits erwähnt, handelt es sich dabei um einen kleinen Elektromotor, der punktuell 21 CV und 250 Nm Drehmoment hinzufügt. In den Momenten, in denen diese Vorrichtung eingreift, beträgt die Gesamtleistung somit 624 CV, und das Drehmoment steigt auf 1.080 Nm.

Luxus und Technik überall

Selbstverständlich ist der Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ ein technologisches Kraftpaket. Zur Serienausstattung gehören das 360-Grad-Rundumsichtsystem, Fahrassistenzsysteme und der adaptive Tempomat. Premium-Details fehlen ebenfalls nicht, etwa das Burmester-Soundsystem und das Infotainmentsystem MBUX mit seinem inzwischen typischen durchgehenden 12,3-Zoll-Display.

Die Möglichkeiten zur Innenraumpersonalisierung, die das MBUX-System bietet, sind praktisch endlos. So lässt sich beispielsweise das Ambientelicht in bis zu 64 verschiedenen Farbtönen einstellen.

Außerdem reisen die Passagiere dank der beheizbaren Sitze in beiden Sitzreihen und der Massagefunktion in den vorderen Sitzen wie in der ersten Klasse. Auf Wunsch lassen sich die hinteren Sitzplätze mit einem 7-Zoll-Display für jeden Insassen und einer Mittelkonsole ausstatten, die den mittleren Rücksitz ersetzt.

Ein weiteres Detail, das zeigt, dass man hier das absolute Spitzenprodukt vor sich hat, ist etwas so Einfaches wie die Getränkehalter, die beheizt und gekühlt werden können, damit die Getränke immer die richtige Temperatur haben.

Damit haben wir hier den allmächtigen Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+, ein Luxus-SUV, mit dem man weite Strecken zurücklegen und mehr als einem Sportwagen die Schau stehlen kann.