Mercedes-Benz Test Days 2019: Wir haben alle Neuheiten probiert

Wir waren beim Mercedes-Benz Test Days 2019 dabei, einer Veranstaltung, bei der die Marke alle Neuheiten präsentierte und wir mehrere Modelle ihres Sortiments testen konnten

Gestern fand der Mercedes-Benz Test-Days 2019 statt, eine Veranstaltung, die die Marke mit dem Stern jedes Jahr organisiert und die der Presse ermöglicht, ihre neuesten Neuheiten kennenzulernen und eine breite Auswahl an Modellen des Sortiments zu testen.

Die Automobillandschaft bewegt sich deutlich in Richtung Elektrifizierung, weshalb alle Marken „Gas geben“ müssen – und das im wahrsten Sinne des Wortes –, um ihre Sortimente sauberer und effizienter zu machen.

Ambition 2039: der ehrgeizigste Plan von Mercedes-Benz

Mercedes-Benz wollte nicht zurückstehen, weshalb das Unternehmen mitten in seinem Plan „Ambition 2039“ steckt, mit dem es eine in Bezug auf CO2-Emissionen neutrale Marke werden will. Dieses Projekt umfasst drei Etappen.

Die erste Etappe steht unmittelbar bevor, denn im Jahr 2022 verspricht die Marke mit dem Stern, dass ihre europäische Produktion keinen CO2-Fußabdruck mehr hinterlassen wird auf dem Planeten. Dieses Ziel ist sehr wichtig, denn ein Mercedes-Benz EQC verursacht während seines Produktionsprozesses mehr Kohlendioxid als während seiner gesamten Lebensdauer.

Der zweite Schritt endet im Jahr 2030, denn die Marke strebt an, dass die Hälfte ihrer Fahrzeugpalette entweder rein elektrisch oder als Plug-in-Hybrid ist. Die PHEV-Familie hat bereits ein gutes Tempo, denn wir haben bereits in den Autohäusern den Mercedes-Benz C 300 de, den Mercedes-Benz E 300 e oder den Mercedes-Benz S 560 e.

Diese Familie wird immer zahlreicher, weshalb der Hersteller erwartet, bis zu 20 PHEV-Versionen in seinem Sortiment zu haben. Unter den nächsten geplanten Neuheiten werden der Mercedes-Benz Clase A 250 e in seinen Versionen als Kompaktkarosserie und Limousine sowie der Mercedes Clase B 250 e oder der Mercedes-Benz GLE 350 de sein.

Außerdem bereitet die Marke die Markteinführung des Mercedes-Benz Vision EQS vor, der eine neue modulare Plattform für Elektrofahrzeuge debütieren wird. Dieser wird eine Reichweite von 750 Kilometern haben, und seine Batterien können in nur 20 Minuten bis auf 80 % ihrer Kapazität geladen werden. Um den Plan „Ambition 2039“ abzuschließen, wird die Marke noch in diesem Jahr eine in Bezug auf CO2-Emissionen neutrale Palette haben.

2019: ein gutes Jahr für Mercedes-Benz

Mercedes-Benz ist bei guter Gesundheit, denn dieses Jahr, das wir bald abschließen, war gut für die Mannschaft aus Stuttgart, die es geschafft hat, zur zweitbeliebtesten Premiummarke auf dem spanischen Markt zu werden – vor BMW und hinter Audi.

Die technologischen Neuheiten innerhalb der Marke waren zahlreich. Eine der wichtigsten Grundlagen, mit denen Mercedes-Benz sich brüstet, ist sein Infotainmentsystem MBUX. Dieses hat in diesem Jahr das System der erweiterten Realität in der Navigation eingeführt und seine KI verbessert, was wir bei der Vorstellung des Mercedes-Benz EQC überprüfen konnten. Außerdem werden neue Anwendungen eingeführt, wie der digitale Schlüssel, um Carsharing zwischen Privatpersonen zu betreiben und so die Fahrzeuge verantwortungsvoller und effizienter zu nutzen.

2020 kommt voller Neuheiten

Ab Anfang 2020 wird es Neuheiten im Sortiment geben, denn bis zu sechs Neuheiten in den ersten Monaten des Jahres kommen auf den Markt: Mercedes-Benz A 250 e, Mercedes-Benz Clase B 250 e, Mercedes-Benz GLE 350 de, Mercedes-Benz GLC 300 e, Mercedes-Benz GLB und Mercedes-Benz GLE. Außerdem wird es Markteinführungen bei Smart geben, der zweiten Tochtergesellschaft der Daimler-Gruppe, denn die neuen Generationen des Smart Fortwo, Cabrio und Forfour kommen, die ausschließlich in 100 % elektrischen Versionen erhältlich sein werden.

Der Frühling 2019 wird der Zeitpunkt sein, zu dem die zweite Generation des Mercedes-Benz GLA und der Mercedes-AMG GLA 35 ans Licht kommen. Im Sommer wird der Mercedes-Benz EQV, der spektakuläre Mercedes-Maybach GLS, der Mercedes-AMG GLE 63 Coupé, die neue Mercedes-Benz Clase E und der radikale Mercedes-AMG GLA 45 erscheinen.

Die Feier geht im Herbst mit dem Mercedes-Benz Clase E Coupé und Cabrio weiter sowie mit der Version mit dem meisten Testosteron des AMG GT-Sortiments: dem Black Series. Um dieses bewegte Jahr abzuschließen, kommen die neue Generation der Mercedes-Benz Clase S und ihre Maybach-Variante sowie der Mercedes-AMG GT 4 EQ Power+.

Was konnten wir beim Mercedes-Benz Test Days 2019 probieren?

Neben der direkten Kenntnisnahme aller kommenden Neuheiten hatten wir auch die Gelegenheit, einige Modelle des Sortiments zu testen. Die Zeit dafür war nicht besonders lang, aber wir konnten 4 Autos testen und zwar einige der attraktivsten des Sortiments der Marke mit dem Stern.

Mercedes-Benz AMG GT C

Wir beginnen mit dem Hauptgericht, denn es gibt keinen besseren Weg aufzuwachen, als einen Kaffee zu trinken und den Klang eines V8 deine fünf Sinne aktivieren zu lassen. Das erste Modell, das wir testeten, war der Mercedes-AMG GT C, ein authentischer Muscle Car mit einem V8 mit 557 PS unter der Haube und einem absolut berauschenden Klang.

Der Supersportwagen von Mercedes-Benz überrascht durch seine Beschleunigungsfähigkeit und sein Drehmoment von 680 Nm. Außerdem handelt es sich um einen sehr vollen Motor, weshalb der Schub ab 2.000 U/min absolut spektakulär ist.

Auch die Fahrposition ist sehr eigen, denn seine Zweisitzer-Konfiguration sorgt dafür, dass man praktisch über der Hinterachse sitzt. Dies steht im Kontrast zur enormen Motorhaube vorne, die fast 50 % des Autos einnimmt. Dennoch verfügt es über eine unglaubliche Wendigkeit und optimalen Grip, wenn man die Traktionskontrolle aktiviert lässt. Wenn man allerdings auf die Genialität kommt, sie zu deaktivieren, sollte man das Lenkrad gut festhalten und sich auf die Party aus Rauch und verbranntem Gummi gefasst machen.

Mercedes-AMG 35 Hatchback und Limousine

Die nächsten Modelle, die wir testeten, waren die Mercedes-AMG 35 in ihren Karosserievarianten als Hatchback und Limousine. Wir hatten schon vor einigen Monaten die Gelegenheit, sie kennenzulernen, aber sie überraschte uns erneut mit ihrer Effizienz. Ihr 2,0-Liter-Motor mit 306 PS macht es schwer, die Notwendigkeit eines A 45 zu verstehen, denn er ist mehr als ausreichend, um aus dem bislang sportlichsten Kompaktwagen der Marke mit dem Stern die ultimative Waffe zu machen.

Der Mercedes-AMG 35 schafft die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,7 Sekunden und verfügt über ein intelligentes Allradsystem. Normalerweise hat das Auto Vorderradantrieb, aber je nachdem, wie stark wir aufs Gaspedal treten oder wie der Untergrund beschaffen ist, kann dieses System bis zu 50 % der Leistung auf die Hinterräder übertragen.

Dadurch erwies er sich als ein gutmütiges Auto mit einer nahezu sofortigen Reaktion auf Gaspedal und Lenkung. Außerdem zeigte er sich sehr agil bei den Lastwechseln, und sein 7-Gang-Automatikgetriebe arbeitet sehr schnell und sanft, weshalb es ein wahrer Genuss ist, eine Landstraße mit einem A 35 zu befahren.

Das Verhalten des Mercedes-AMG 35 sowohl in der Kompaktversion als auch als Limousine war in der kurzen Zeit, in der wir es testen konnten, praktisch identisch, weshalb die Wahl zwischen dem einen oder dem anderen von unseren Vorlieben und Bedürfnissen abhängt.

Mercedes-Benz GLE 300d 4MATIC

Schließlich hatten wir die Gelegenheit, den Mercedes-Benz GLE 300 d 4MATIC zu testen. Nachdem wir uns ans Steuer der drei Autos gesetzt hatten, die wir erwähnt haben, war das Gefühl beim Einsteigen in dieses SUV ähnlich wie an Bord der Titanic.

Beim Öffnen der Tür umfängt dich eine Atmosphäre des Luxus in einem luxuriösen und sehr komfortablen Innenraum. Sobald wir losfuhren, erwies sich der Dieselmotor mit 245 PS als mehr als ausreichend, um die fast 2.200 Kilogramm des Fahrzeugs mühelos zu bewegen.

Was uns an dem getesteten Exemplar am meisten überraschte, war das System E-Active Body Control, das es besaß. Es handelt sich um eine aktive Luftfederung, die von einem 48-V-Kompressor gespeist wird und die Schwingungen der Karosserie zu eliminieren versucht.

Diese verfügt über zwei Betriebsmodi: Der Road Scan Surface scannt die Straße und bereitet die Federung auf die Hindernisse vor, die es zu filtern gilt, weshalb der Mercedes-Benz GLE 300d 4MATIC einen enormen Fahrkomfort bietet. Doch das Überraschendste ist zweifellos die Curve-Funktion, die dafür sorgt, dass sich das Auto zur Kurveninnenseite neigt, genau wie es ein Motorrad tut, weshalb der Fahrer das Gefühl hat, ein kleineres Auto zu fahren.

Daher haben uns die Mercedes-Benz Test Days 2019 auch in diesem Jahr gedient, um die zahlreichen Neuheiten der Marke mit dem Stern kennenzulernen und einige ihrer Modelle zu testen. Wir werden sehen, was die Marke im nächsten Jahr präsentiert, aber wie ihr sehen könnt, wird 2020 ein recht bewegtes Jahr für den deutschen Hersteller.