Michelin Pilot Sport 4 SUV: der Reifen für sportliche SUVs

Angesichts der Entwicklung des Angebots und der Verkaufszahlen von SUV-Fahrzeugen hat Michelin beschlossen, eine Version seines Sportreifens Michelin Pilot Sport 4 für Hochleistungs-SUVs auf den Markt zu bringen.

Die Michelin Pilot Sport 4 gehören derzeit zu den empfehlenswertesten Reifen für Sportwagen. Doch immer mehr Fahrzeuge lassen sich als sportlich einstufen und benötigen in der Klasse der SUVs solche Reifen.

Bisher war die Lösung von Michelin hier der Latitude Sport 3. Doch der Reifenhersteller hat die Karten geschickt ausgespielt und den Michelin Pilot Sport 4 so angepasst, dass er den Anforderungen von Reifen für SUVs gerecht wird. Dabei ist zu berücksichtigen, dass es sich um Fahrzeuge mit mehr Gewicht als ein Pkw und einem höheren Schwerpunkt handelt, wodurch der Reifen höhere Lasten aufnehmen muss. Und die neuen Pilot Sport 4 SUV kommen, um die Latitude Sport 3 zu ersetzen.

Neues Mitglied der Pilot-Sport-Familie von Michelin

Im Grunde lässt sich sagen, dass der neue Michelin Pilot Sport 4 SUV alle Technologien des Pilot Sport 4 für Pkw nutzt, mit den nötigen Änderungen, um die Robustheit für den Einsatz an einem SUV zu erhöhen.

Zu den herausragendsten Technologien gehören neben einer innovativen Gummimischung das asymmetrische Laufflächenprofil, dessen Außenbereich für trockene Fahrbahnen und dessen Innenbereich für Nässe ausgelegt ist. Das Design der Lauffläche sorgt dafür, dass Profil und Mischungen zusammenwirken, um den Bodenkontakt zu optimieren; Michelin nennt das eine „reaktive“ Lauffläche.

Vom Pilot Sport 4 für Pkw übernimmt er außerdem den Gürtel aus Aramid und Nylon, „Dynamic Response“ genannt, der für mehr Präzision beim Fahren sorgt. Michelin hat zudem besonderes Augenmerk auf den Komfort gelegt und das Abrollgeräusch reduziert. Auch beim Design wurde nichts dem Zufall überlassen: Die Flanke behält das samtige Finish „Premium Touch“.

Eine neue Referenz unter den Sportreifen für SUVs

Die Messungen, die Reifenhersteller bei unabhängigen Zertifizierungsstellen in Auftrag geben, fast immer Dekra und TÜV SUV, sind eine der wenigen Referenzen, die Nutzer haben, um die Unterschiede zwischen einem Reifen und seinen Konkurrenten zu bewerten.

In diesem Sinne sind die von Michelin veröffentlichten Daten eindeutig. Die Tests wurden durchgeführt, indem die neuen MICHELIN Pilot Sport 4 SUV mit den folgenden Reifen für SUVs verglichen wurden:

-Bridgestone Dueler HP Sport
-Dunlop SportMaxx RT2
-Hankook Ventus Prime 2
-GoodYear Efficient Grip SUV
-Continental ContiSportContact 5 SUV
-Pirelli Scorpion Verde

Gegenüber diesen gehen die Michelin Pilot Sport 4 SUV bei praktisch allen Messungen als Sieger hervor, mit im Durchschnitt bis zu 1,8 Meter kürzerem Bremsweg als die Konkurrenz beim Bremsen auf trockener Fahrbahn aus 100 km/h. Dieser Wert steigt auf 3,15 Meter beim Bremstest auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h mit neuen Reifen und erreicht 5,2 Meter, wenn der Test mit abgefahrenen Reifen durchgeführt wird.

Zwei weitere relevante Daten sind die Leistung auf nasser Fahrbahn, gemessen in einem Test auf einer 1,1 km langen Strecke, bei dem der Michelin Pilot Sport 4 im Schnitt 2,9 Sekunden schneller ist als seine Mitbewerber. Was die Lebensdauer betrifft, zeigen die von Dekra durchgeführten Schätzungen, dass der Pilot Sport 4 SUV eine um rund 9.000 km höhere Laufleistung hat als der Durchschnitt seiner wichtigsten Konkurrenten.

Hier können Sie die Eigenschaften, die verfügbaren Dimensionen und Preise der neuen Produktreihe MICHELIN Pilot Sport 4 SUV einsehen, die im Jahr 2019 insgesamt 53 Dimensionen für Felgen von 17 bis 22 Zoll abdecken wird.