Michelin Pilot Sport 4 SUV:スポーティSUV向けタイヤ

SUV車のラインナップと販売台数が拡大している状況を受け、ミシュランはスポーツタイヤ「Michelin Pilot Sport 4」を高性能SUV向けに最適化したバージョンを発売することを決定しました。

Michelin Pilot Sport 4は、現在スポーツカー向けタイヤとして最もおすすめできる1本のひとつです。しかし、SUVセグメントでも、スポーツカーに分類できるモデルが増えており、この種のタイヤを必要とする車が増えています。

これまで、このセグメントにおけるミシュランの答えはLatitude Sport 3でした。しかしタイヤメーカーは巧みな一手を打ち、Michelin Pilot Sport 4をSUV向けタイヤに求められる要件を満たすように最適化しました。SUVは乗用車よりも重量があり、重心も高い車であるため、タイヤはより大きな荷重に耐えなければならないことを考慮する必要があります。そして新しいPilot Sport 4 SUVは、Latitude Sport 3の後継として登場します。

ミシュランのPilot Sportファミリーに加わる新たな一員

基本的に、新しいMichelin Pilot Sport 4 SUVは、乗用車向けPilot Sport 4のあらゆる技術を採用しつつ、SUVへの装着を想定して堅牢性を高めるための改良を加えたタイヤだといえます。

主な技術には、革新的なゴムコンパウンドに加え、非対称トレッドパターンがあります。外側はドライ路面向け、内側はウェット路面向けに設計されています。トレッドのデザインにより、パターンとコンパウンドが相互に作用して路面との接地を最適化します。ミシュランはこれを「リアクティブ」トレッドと呼んでいます。

また、乗用車向けPilot Sport 4から、アラミド繊維とナイロンで構成され「Dynamic Response」と呼ばれるベルトも受け継いでおり、走行時のより高い精度を実現します。さらにミシュランは快適性にも特に配慮し、ロードノイズを低減しました。デザイン面でも、サイドウォールのベルベットのような「プレミアムタッチ」仕上げを維持しています。

SUV向けスポーツタイヤの新たな基準

タイヤメーカーが独立した認証機関(ほとんどの場合DekraとTÜV SUV)に依頼する測定結果は、ユーザーがタイヤと競合製品との違いを評価する際の数少ない判断材料のひとつです。

この点で、ミシュランが提示するデータは説得力のあるものです。テストは、新しいMICHELIN Pilot Sport 4 SUVを以下のSUV向けタイヤと比較する形で実施されました。

-Bridgestone Dueler HP Sport
-Dunlop SportMaxx RT2
-Hankook Ventus Prime 2
-GoodYear Efficient Grip SUV
-Continental ContiSportContact 5 SUV
-Pirelli Scorpion Verde

これらに対し、Michelin Pilot Sport 4 SUVはほぼすべての測定項目で優位に立ち、時速100 kmからのドライ制動距離では、競合製品の平均より最大1.8メートル短縮しました。この差は、新品タイヤを使用した時速80 kmからのウェット制動テストでは3.15メートルにまで広がり、摩耗したタイヤでテストを行うと5.2メートルにまで拡大します。

さらに注目すべきデータが2つあります。1つは、全長11 kmのサーキットで行ったウェット路面での性能テストで、Michelin Pilot Sport 4は競合製品の平均より2.9秒速い結果となりました。もう1つは耐久性で、Dekraが実施したテストの推定によると、Pilot Sport 4 SUVの走行可能距離は、主な競合製品の平均と比べて約9,000 km長いことが明らかになりました。

新しいMICHELIN Pilot Sport 4 SUVシリーズの特長、設定サイズ、価格はこちらでご確認いただけます。2019年中に、17〜22インチのホイールに対応する合計53サイズが展開される予定です。