Neuer Lexus LC 500 Cabrio: Luxus ohne Dach

Der neue Lexus LC 500 Cabrio wurde auf der Los Angeles Auto Show vorgestellt und verbindet die Spektakularität seines Designs mit der Klassik seines Stoffverdecks

Dass Lexus an einer Cabrioversion seines spektakulärsten Modells arbeitete, war kein Geheimnis, vor allem nachdem wir im Juli in den Hügeln von Goodwood einen getarnten Prototypen fahren sehen konnten. Die Marke hat jedoch bis zur Los Angeles Auto Show gewartet, um den neuen Lexus LC 500 Cabrio vorzustellen, der allerdings erst im Sommer des nächsten Jahres bei den Händlern eintreffen wird.

Dieses Modell gehört zu den spektakulärsten im gesamten Rückblick auf die 30-jährige Geschichte von Lexus, den unsere Kollegen von DrivingEco erstellt haben.

Der Lexus LC 500 Cabrio verliert nicht die Eigenschaften seines Bruders, des Coupés

Lexus hat erreicht, dass die Cabrioversion ihre optische Attraktivität nicht einbüßt. Zu seinem futuristischen Design kommt daher ein konservativeres Element hinzu, das Stoffverdeck, um ein brillantes Ergebnis zu erzielen. Um dieses neue Element zu integrieren, wurde die Heckpartie angehoben, um einen dynamischeren Seitenblick zu bieten.

Das Stoffverdeck lässt sich elektrisch falten, sodass es sich beim Öffnen unter einer integrierten Stoffabdeckung verbirgt. Der Lexus LC 500 Cabrio verfügt über eine wirklich ansteigende Gürtellinie, sodass es scheint, als umschließe die gesamte Karosserie den Innenraum.

Das Design des Verdecks wurde bis ins Detail durchdacht: Es besteht aus 4 eng anliegenden Stofflagen , damit die Geräuschdämmung ideal ist und die tragende Struktur, die ihm seine Form gibt, nicht zu spüren ist. Außerdem wurde das Textilmaterial sorgfältig ausgewählt, damit es jederzeit die ideale Spannung hat und die Ästhetik des Ganzen nicht durch Falten beeinträchtigt wird.

Das Verdeck lässt sich mit Geschwindigkeiten von bis zu 50 km/h öffnen und schließen und benötigt 15 Sekunden für den Vorgang. Außerdem kann der Fahrer über das Kombiinstrument jederzeit sehen, an welchem Punkt der Bewegung sich das Verdeck befindet.

Einer der Punkte, auf die man beim Öffnen eines Modells achten muss, ist die Erhaltung der Steifigkeit der Coupé-Version. Lexus verspricht, dass die Karosseriestruktur des Lexus LC500 Cabrio speziell so ausgelegt wurde, dass sie dieselbe strukturelle Steifigkeit wie die Version mit festem Dach beibehält.

Der ganze Fahrkomfort, den ein großer Gran Turismo haben muss

Dafür wurden Gestaltung und Anordnung der Federbeindome der Hinterradaufhängung speziell auf diese Torsionssteifigkeit ausgelegt. Sie wurden aus Aluminiumguss gefertigt, um das Gewicht des Gesamtsystems zu reduzieren, und ein Dämpfer wurde verbaut, der auf den Fahrkomfort eines großen GT wie dem Lexus LC 500 Cabrio abzielt.

Unter der Haube finden wir ein Einhorn, von denen es auf dem Markt nur noch wenige gibt: einen 5,0-Liter-Saugmotor-V8 mit 477 CV, dessen Klang bei offenem Verdeck ein orgiastisches Erlebnis ist. Er ist mit dem 10-Gang-Automatikgetriebe DirectShift kombiniert.

Lexus hat den Komfort der Insassen berücksichtigt und einen Raum geschaffen, in dem man das Fahren im Freien genießen kann, ohne die Stimme erheben zu müssen, um sich zu unterhalten. Dies wurde dank der aerodynamischen Arbeit möglich: Elemente wie der Windabweiser aus Polycarbonat verringern die Verwirbelungen im Innenraum.

Damit man das Verdeck das ganze Jahr über geöffnet genießen kann, verfügt der neue Lexus LC 500 Cabrio über den Climate Concierge, ein System, das automatisch die Klimaanlage sowie die Sitz-, Armlehnen- und Lenkradheizung steuert. Dabei berücksichtigt es, ob das Verdeck geöffnet oder geschlossen ist, um die Insassen jederzeit auf der idealen Temperatur zu halten.

Wenn Sie also ein Fahrzeug wollen, das Aufmerksamkeit erregt, mit einem „Old School“-Antrieb unter der Haube, und das Ihnen lange Strecken ermöglicht, ohne Ihre Nieren zu strapazieren oder Ihre Füllungen zum Springen zu bringen, dann ist der neue Lexus LC 500 Cabrio Ihr Auto.