Nissan E-NV200: der meistverkaufte Elektrotransporter in Spanien im Jahr 2017

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Nissan E-NV200 entfallen 35 % des Marktanteils in seinem Segment, und im vergangenen Jahr wurden 330 Neuzulassungen verzeichnet.

Das Volumen rein elektrischer Fahrzeuge erreichte 2017 4.918 Einheiten, was einem Anstieg von 71,6 % gegenüber 2016 entspricht, machte jedoch nur einen Anteil von 0,4 % am Gesamtmarkt für Pkw im Jahr 2017 aus. Von dieser Gesamtzahl entfielen 946 Einheiten (19 %) auf elektrische Lieferwagen für Selbstständige und Kleinunternehmen, und in diesem Segment sticht ein Modell besonders hervor: der Nissan e-NV200. Der japanische Elektrotransporter erreicht mehr als ein Drittel der Verkäufe in diesem Segment (330 Einheiten).

Mit dem Aufschwung des E-Commerce entwickelt sich diese Fahrzeugart zu einem klaren Instrument zur Reduzierung der Emissionen in den Innenstädten sowie zu einem wichtigen Element in der Logistik der Wirtschaft und Industrie, da sie offensichtliche Vorteile in Form von Kosteneinsparungen und einer effizienteren Belieferung der Kunden bietet.

1 von 3 verkauften Elektrotransportern ist ein Nissan e-NV200

Innerhalb dieses Marktes führt der e-NV200, hergestellt in Spanien, den Markt für Elektrotransporter mit einem Anteil von 35 % an, mit einem Gesamtvolumen von 330 Neuzulassungen im Jahr 2017, was einem Plus von 7,1 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Im vierten Jahr auf dem Markt hat sich dieses Fahrzeug die Neuzulassungen verdoppelt. Kurz gesagt: Einer von drei im Jahr 2017 in Spanien verkauften Elektrotransportern war ein e-NV200.

Der Nissan e-NV200 hat einen neuen Rekord aufgestellt, indem er seit Verkaufsbeginn vor vier Jahren die Marke von 1.000 Neuzulassungen auf dem spanischen Markt überschritten hat.

Im Jahr 2018 erhält der Nissan e-NV200 eine Batterie mit 280 km Reichweite

Außerdem kündigte Nissan Anfang Oktober 2017 die Einführung einer neuen Batterie für den e-NV200 an, die mehr Reichweite bieten und mit einer einzigen Ladung weiter kommen wird als je zuvor. Die neue 40-kWh-Batterie für den meistverkauften 100-%-Elektrotransporter Europas bietet eine um 60 % höhere Reichweite und erreicht 280 km nach dem NEDC-Zyklus2; die aktuelle Version des Elektrotransporters bietet eine Reichweite von 170 km. Da sich weder Größe noch Gewicht der Batterie selbst erhöht haben, bleiben Laderaum und Ladekapazität des Fahrzeugs unverändert.