Porsche wird Lithium-Starterbatterien auf den Markt bringen

Die Herstellung von Lithium-Batterien setzt sich bei Elektroautos als Methode zur Energiespeicherung gegenüber allen anderen bisherigen Alternativen durch. Doch niemand war darauf gekommen, die alten Säurebatterien der Autos durch diese neuen Modelle zu ersetzen, und Porsche hat dies als Erster vorgestellt.

Die Vorteile sind zahlreich: Lithium-Batterien sind leichter, benötigen weniger Platz, nutzen die gespeicherte Energie besser aus und laden sich deutlich schneller auf, leider vertragen sie extreme Temperaturen aber sehr schlecht und sind teuer, so sehr, dass wohl kein Hersteller sie bislang verwendet hat, angesichts ihres Preisaufschlags .

Einer der größten Nachteile von Lithium-Batterien ist, dass ihre Startleistung bei Temperaturen unter 0 °C deutlich nachlässt. Deshalb wird Porsche die Lithium-Batterie nur in einem Kit zusammen mit konventionellen Batterien vertreiben, damit der Besitzer entscheiden kann , wann er sie verwendet und wann nicht, wobei er die eine gegen die andere in wenigen Minuten austauscht. Kalte Klimazonen sind davon besonders betroffen, was die flächendeckende Einführung dieser Batterien vermutlich bremst.

Der mit Abstand größte Nachteil ist zweifellos der Preis: Die Lithium-Batterie in deinem Porsche, gekauft ab Januar 2010, kostet 1.900 € (laut Preis in Deutschland inklusive 19 % MwSt.), und 2.499 € wenn du diese Batterie in einen Porsche mit früherer Erstzulassung einbauen möchtest. Da die Gewichtsersparnis nur 10 Kilogramm beträgt, sind die anderen Hersteller vielleicht gar nicht so dumm, wenn sie sie nicht einbauen.

Quelle: Diariomotor