Erste Auslieferungen des SUV L60 in China unter der neuen Marke Onvo von NIO

Javier Cantagalli     3 October 2024     2 min.
Erste Auslieferungen des SUV L60 in China unter der neuen Marke Onvo von NIO

Alles deutet darauf hin, dass dieses Elektro-SUV des chinesischen Herstellers im nächsten Jahr irgendwann auch den europäischen Markt erreichen wird, und zwar konkret auch Spanien.

NIO hat soeben mit der Auslieferung des Onvo L60 in China begonnen, einem Elektro-SUV, das den Debüt seiner neuen Marke Onvo markiert. Derzeit sind nur Versionen dieses Modells erhältlich, die mit einem Batteriepaket mit 60 kWh Kapazität ausgestattet sind, deren Preis bei 206.900 Yuan beginnt – rund 26.000 Euro zum aktuellen Wechselkurs –, doch im Dezember sollen auch Versionen mit größerer Reichweite und einem Batteriepaket mit 85 kWh auf den Markt kommen.

Die offizielle Präsentation des Onvo L60 für den chinesischen Markt fand im vergangenen Mai statt, und innerhalb weniger Wochen konnten bereits Bestellungen aufgegeben werden. Damit folgt man dem Trend der Hersteller in diesem asiatischen Land, zwischen Präsentation und Markteinführung nicht viel Zeit verstreichen zu lassen.

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Onvo, die neue Marke von NIO, richtet sich an Familien und bietet Preise, die etwas günstiger sind als die vergleichbarer Modelle unter der Hauptmarke des Herstellers. Der Preis des Onvo L60 beginnt, wie bereits erwähnt, bei 206.900 Yuan. Dennoch besteht auch die Möglichkeit, das Fahrzeug für 149.900 Yuan zu erwerben, wobei eine monatliche Rate von 599 Yuan – rund 77 Euro – für die Miete des Batteriepakets zu zahlen ist.

Es handelt sich also um einen recht wettbewerbsfähigen Preis, wenn man bedenkt, dass etwa das Model Y von Tesla in China ab 249.900 Yuan – rund 32.250 Euro – angeboten wird.

Eine Version für jeden Kundentyp verfügbar

Was die technischen Daten betrifft, leistet die Version des L60 mit einem einzigen Elektromotor 240 kW, und das Drehmoment beträgt 305 Nm, wodurch sie aus dem Stand in 5,9 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Zusätzlich gibt es eine Version mit zwei Elektromotoren und Allradantrieb, mit einer gemeinsamen Leistung beider Motoren von 340 kW und einem Drehmoment von 440 Nm, wodurch die Zeit für den Sprint auf 100 km/h auf 4,6 Sekunden sinkt.

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Beide Versionen verfügen über eine 900-Volt-Architektur. Mit der Standardbatterie von 60 kWh erreicht der L60 laut Hersteller eine Reichweite von 555 Kilometern nach dem chinesischen Prüfzyklus CLTC. Mit dem Batteriepaket größerer Kapazität, das zum Jahresende erhältlich sein wird, steigt die Reichweite auf 730 Kilometer CLTC.

NIO hat sich zum Ziel gesetzt, in diesem Jahr 20.000 Einheiten des Onvo L60 auszuliefern, und plant, die monatliche Produktion in naher Zukunft auf dieselbe Stückzahl zu steigern. Das Unternehmen betreibt derzeit zwei Montagewerke in Hefei in der Provinz Anhui mit einer Produktionskapazität von 10.000 Fahrzeugen von NIO und weiteren 20.000 von Onvo pro Monat, wie der Firmenchef William Li selbst bekanntgab.

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