Pierwsze dostawy SUV-a L60 w Chinach pod nową marką Onvo należącą do NIO

NIO właśnie rozpoczął dostawy Onvo L60 w Chinach, elektrycznego SUV-a, który oznacza debiut jego nowej marki, Onvo. Obecnie dostępne są jedynie wersje tego modelu wyposażone w pakiet baterii o pojemności 60 kWh, których cena zaczyna się od 206.900 yuanów – około 26 tys. euro według obecnego kursu wymiany – ale w grudniu na rynek mmają trafić również wersje o większym zasięgu, wyposażone w pakiet baterii 85 kWh.

Oficjalna prezentacja Onvo L60 dla rynku chińskiego odbyła się w maju zeszłego roku, a zamówienia zostały otwarte już kilka tygodni później, co wpisuje się w tendencję producentów w tym azjatyckim kraju, by nie pozostawiać zbyt długiego czasu między prezentacją a rozpoczęciem sprzedaży.

Onvo, nowa marka NIO, jest ukierunkowana na rodziny, oferując nieco bardziej przystępne ceny niż modele o podobnych parametrach sprzedawane pod główną marką producenta. Cena Onvo L60, jak już wspominaliśmy, zaczyna się od 206.900 yuanów. Istnieje jednak także możliwość zakupu pojazdu za 149.900 yuanów, przy czym miesięczna opłata w wysokości 599 yuanów – około 77 euro – pokrywa wynajem pakietu baterii.

Jest to zatem cena dość konkurencyjna, zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę, że na przykład Tesla Model Y w Chinach kosztuje od 249.900 yuanów, czyli około 32.250 euro.

Wersja dostępna dla każdego rodzaju klienta

Jeśli chodzi o dane techniczne, wersja L60 z jednym silnikiem elektrycznym generuje moc 240 kW, a jej moment obrotowy wynosi 305 Nm, co pozwala jej przyspieszyć do 100 km/h z miejsca w 5,9 sekundy. Dodatkowo oferowana jest wersja z podwójnym silnikiem elektrycznym i napędem na wszystkie koła, o łącznej mocy obu silników wynoszącej 340 kW i momencie obrotowym 440 Nm, co skraca czas potrzebny do osiągnięcia 100 km/h do 4,6 sekundy.

Obie wersje mają architekturę 900 woltów. Z podstawową baterią o pojemności 60 kWh L60 osiąga, według producenta, zasięg 555 kilometrów w chińskim cyklu homologacyjnym CLTC. Z kolei z pakietem baterii o większej pojemności, który będzie dostępny pod koniec roku, zasięg wzrośnie do 730 kilometrów CLTC.

NIO wyznaczył sobie cel dostarczenia w tym roku 20 tys. egzemplarzy Onvo L60 i planuje, by miesięczna produkcja osiągnęła tę samą liczbę w najbliższej przyszłości. Firma posiada obecnie dwie fabryki montażowe w Hefei, w prowincji Anhui, o łącznej zdolności produkcyjnej 10 tys. pojazdów NIO i kolejnych 20 tys. Onvo miesięcznie, według słów samego szefa firmy, Williama Li.