Kaum hatte ich die Nachricht gelesen, ging mir ein Licht auf: Auch ich trage eine Brille, und anscheinend sind 72 % der Autofahrer, die sie tragen, weil sie schlecht sehen wie ich oder weil sie sich gelegentlich vor der Sonne schützen müssen. Nun stellt sich die Frage: Was würde passieren, wenn wir einen Unfall haben […]
Hay mucha gente que piensa que la DGT no hace todo lo que puede por mejorar la seguridad vial. No es que desde luego lo haga a propósito sino que no hacen todo lo que está en su mano para mejorar las carreteras. También los hayq ue opinan que sólo son un instrumento recaudador del […]
El Club Automovilístico Alemán ha sacado un estudio en el cual se ve que los faros de xenón tienen entre el doble y el triple de capacidad de iluminación en la carretera que los faros convencionales. De esa manera se garantiza una visibilidad mayor no sólo a largo alcance (dado su mayor rango) sino también […]
Das Jahr 2009 endet mit einer guten Nachricht in Bezug auf tödliche Unfälle. 1897 Menschen verloren ihr Leben auf den spanischen Straßen, ein Unglück, an dem wir in allen Bereichen und an allen Fronten weiterarbeiten müssen, das aber zeigt, wie sich die Verkehrssicherheit auf den spanischen Straßen verbessert: Zum ersten Mal seit 1964 gab es […]
Michelin demuestra una correcta sensibilización con el mundo de la seguridad vial. Los neumáticos son una parte importante de la seguridad pasiva, así como los sistemas de amortiguación, y el hecho de que asociemos la seguridad a Michelin les hace un gran favor a su imagen: ello no hace que sus acciones para promover la […]
Buenas noticias para los conductores de Europa: a partir de 2010 será obligatorio implantar de serie en los vehículos el sistema de emergencia eCall, conocido como llamada automática de emergencia. De esta manera se espera que se salven del orden de 2.500 vidas anuales en nuestras carreteras. El proyecto propone emplear una dispositivo instalado en […]
Bodenschwellen auf der Straße zur Begrenzung der Geschwindigkeit gibt es auf unseren Straßen immer häufiger. Sie sollen die Sicherheit der Fahrzeuge und Fußgänger verbessern, damit eine bestimmte Höchstgeschwindigkeit nicht überschritten wird. Wir sind uns jedoch nicht wirklich sicher, ob sie nicht eine Erfindung der Werkstätten ist, um unsere Autos jedes Mal zu beschädigen, wenn wir […]
Die sieben Finalisten des Europäischen Auto des Jahres 2027 (COTY) sind ausschließlich Elektrofahrzeuge 
Peugeot E-208 GTi: ein Spielzeug mit Akku, das den Geist der Sportwagen der Achtzigerjahre wiederbelebt 
Neuer Lexus ES: Luxus wächst und wird elektrisch