Wenn die negative Sturz der Felgen bis zum Extrem getrieben wird

JL Arboledas     13 February 2012     1 min.
Wenn die negative Sturz der Felgen bis zum Extrem getrieben wird

Negativer Sturz, ein Beispiel dafür, wie man die Reifen und Felgen deines Fahrzeugs auf wenigen Kilometern ruiniert.

Viele Liebhaber des Tunings im reinsten deutschen Stil zum Beispiel modifizieren ihre Karosserien bis hin zu völlig glatten Flächen und entscheiden sich außerdem dafür, die Bodenfreiheit ihrer Fahrzeuge so weit wie möglich zu reduzieren. Genau hier kommt eine enorme Vielfalt an Varianten und Fahrwerken ins Spiel, die darauf ausgelegt sind, dieser besonderen Leidenschaft den größtmöglichen Spielraum zu geben.

Doch abgesehen davon gibt es in Japan eine Neigung, die derzeit einen gewaltigen Aufschwung erlebt und genau das beinhaltet, was du siehst: die Räder negativ zu sturzen, und zwar mithilfe von speziell dafür entwickelten Fahrwerken, die dabei verblüffend beeindruckende Bilder liefern.

Wie zu erwarten, sind diese Fahrwerke vollständig individuell anpassbar, und vor allem ist die enorme Anzahl an Verstärkungen hervorzuheben, die entworfen und untersucht wurden, damit das Fahrzeug – wenn auch in begrenztem Maße – seinen Besitzern weiterhin ein gewisses Maß an Sicherheit bietet. Diese Verstärkungen befinden sich vor allem an der Radaufnahme und an den Achsschenkeln der Lenkung.

Andererseits ist dies, wie zu erwarten, der ideale Weg, um nicht nur die Reifen deines Fahrzeugs buchstäblich zu ruinieren, da der Verschleiß völlig ungleichmäßig ist, sondern auch die Felgen einem enormen Risiko auszusetzen. Ich lasse dir ein Video hier, damit du die Ergebnisse dieser Modifikation selbst sehen kannst, und sag mir, ob du dich im gegebenen Moment an diese Modifikation wagen würdest oder nicht.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=H11E0zwI7QA#at=16

http://www.youtube.com/watch?v=GRQ567yQ7UA&feature=player_embedded

Via | wcf

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