Wenn Sie im Sommer die TÜV-Hauptuntersuchung machen, achten Sie auf diese Details!

Mit dem Sommer nehmen die Autofahrten deutlich zu. Deshalb ist es wichtig, sicherzustellen, dass unser Fahrzeug den Sicherheitsstandards entspricht, um vor jeder Fernreise verkehrssicher zu sein.

Jedes Jahr, wenn diese Zeit näherrückt, veröffentlicht die DGT den Bericht über tödliche Unfälle für den Sommer 2022. Die Unfallzahlen aus den Monaten Juli und August des letzten Jahres belaufen sich auf insgesamt 225 Todesopfer bei 211 Unfällen, und fast 900 Verletzte mussten ins Krankenhaus. Diese Zahlen warnen vor der Zunahme von Verkehrsunfällen während der Urlaubszeit und sollen die Fahrer für die Gefahren auf der Straße sensibilisieren.

Gerade in den heißen Monaten ist es wichtig, auf die Fahrzeugteile zu achten, die unter diesen Bedingungen stärker verschleißen können als üblich. Deshalb empfiehlt es sich, in dieser Zeit das Fahrzeug überprüfen zu lassen.

Viele Bauteile können verschleißen, aber einige sind besonders wichtig, und man sollte sie vor der TÜV-Untersuchung kontrollieren, wenn man eine negative Prüfung vermeiden will.

Häufigste Beanstandungen bei der TÜV-Prüfung im Sommer

Die wichtigsten Bauteile, die vor der TÜV-Untersuchung im Sommer geprüft werden sollten, sind die Reifen, die Beleuchtungs- und Signalanlage sowie die Abgasprüfung. Im Zeitraum der untersuchten Monate des letzten Jahres waren diese drei Bereiche diejenigen, die in den TÜV-Stationen in Madrid die meisten Beanstandungen verursachten. Daher empfiehlt es sich, diesen Systemen vor der technischen Prüfung vor dem Urlaub besondere Aufmerksamkeit zu schenken.

• Bei den Lichtern und der Signalisierung ist zwar im Sommer meist bei Tageslicht unterwegs, dennoch müssen die Scheinwerfer überprüft werden, um andere Verkehrsteilnehmer nicht zu blenden und selbst gut sichtbar zu sein, was bei Nachtfahrten entscheidend wird. Im vergangenen Sommer lag die Beanstandungsquote beim Kapitel Beleuchtung und Signalisierung bei 36,2 %. Im laufenden Jahr 2023 weist dieser Bereich die meisten Mängel auf, mit einer Beanstandungsquote von 37 %.
• Bei den Schadstoffemissionen ist zwar die Beanstandungsquote bei Fahrzeugen, deren Emissionen die gesetzlichen Grenzwerte überschreiten, im Jahr 2023 um 9 % gesunken, doch ist es wichtig zu betonen, wie bedeutend ein emissionsfreier Betrieb ist. In den Monaten Juli und August 2022 wurden 27 % der Fahrzeuge bei der technischen Untersuchung aus diesem Grund beanstandet. Bei Anzeichen von Rauch oder ungewöhnlichen Gerüchen im Fahrzeug empfiehlt es sich, eine Werkstatt aufzusuchen und die entsprechende Wartung durchführen zu lassen, bevor man zur TÜV-Station fährt.
• Die Kontrolle der Reifen ist ein weiteres wesentliches Prüfelement. Hohe Temperaturen bei langen Fahrten können einen stärkeren Verschleiß verursachen an den Rädern und wirken sich direkt auf den Bremsweg des Fahrzeugs aus. Verschiedene Studien haben bestätigt, dass die Leistung des Automobils durch die Hitze um bis zu 15 % sinken kann. Laut den vom Fahrzeugregister der Autonomen Gemeinschaft Madrid an AEMA-ITV übermittelten Daten fielen im Juli des vergangenen Jahres 25 % der Fahrzeuge bei der TÜV-Untersuchung durch, aufgrund schwerer oder sehr schwerer Mängel an Achsen, Rädern, Reifen und Federung.

Jorge Soriano, Präsident von AEMA-ITV erklärt: „Die technische Untersuchung im Sommer vor der Abreise garantiert die Sicherheit deines Urlaubs. Wenn alle Fahrzeuge vor einer Reise ihren TÜV-Termin wahrnehmen würden, könnte die Zahl der Todesfälle und Unfälle auf der Straße sinken.“