Wir stellen den neuen Mazda MX-30 vor: So sieht der erste vollelektrische Wagen der Marke aus

Die Zeiten ändern sich, und mit ihnen eine der einflussreichsten Branchen der Welt: die Automobilindustrie. Dennoch haben Marken wie Mazda es verstanden, mit diesen Innovationen umzugehen, indem sie ihrer Philosophie treu bleiben und sie an die neueste Technik anpassen. Ein anschauliches Beispiel dafür sind ihre revolutionären Skyactive-Motoren und ein Neuling, der noch viel von sich reden machen wird: der MX-30. Dieser Namenszusatz verbirgt das erste vollelektrische Modell , das wir heute etwas genauer kennenlernen durften, um euch alle seine Feinheiten und Details zu verraten.

Zweifellos hat die Bezeichnung „MX“ bei Mazda einen großen Stellenwert, denn sie hat einige der berühmtesten Modelle aller Zeiten hervorgebracht, darunter den MX-5. Auch verschiedene Prototypen trugen diesen glanzvollen Zusatz; nun möchte der neue MX-30 mit großem Auftritt in die Geschichtsbücher eingehen.

Ein Design mit Nostalgie und Geschichte

Selbstverständlich hat die Designabteilung von Mazda die Gelegenheit genutzt, ihre neueste Designsprache zu präsentieren, die wir bereits von den neuen Mazda3 und CX-30 kennen. Doch trotz der klaren Verwandtschaft zwischen dem neuen MX-30 und diesen beiden Modellen gibt es einige Details, die den Unterschied ausmachen und dem japanischen SUV einen durchaus gelungenen Hauch von Nostalgie verleihen.

Das bekannte Kodo-Design wurde auch für den neuen Spross von Mazda verwendet, ein Modell, das auf scharfe Kanten und Knicke verzichtet und eine durchgehende, lineare und weiche Optik bietet. Dennoch greift das japanische Haus zu bestimmten Gestaltungsmitteln, die ein noch harmonischeres Gesamtbild ermöglichen, was unter anderem dank des Wegfalls der B-Säule möglich ist.

Diese entfällt zugunsten hinten angeschlagener Türen nach Art einer Selbstmörder-Tür, die sofort an den legendären Sportwagen mit Kreiskolbenmotor, den RX-8, erinnern. Das Heck zeigt die saubereren und verfeinerten Linien, die auch an der Front zu sehen sind, und strebt eine einzige, durchgehende Linienführung an, ein einziger Strich auf dem Zeichentisch, mit dem es entworfen wurde.

Ein modernes und minimalistisches Interieur

Das Innere des neuen Mazda MX-30 wollte sich nicht vom Äußeren abheben, weshalb es von einer Reihe mit großer Sorgfalt ausgewählter Elemente geprägt ist. Zunächst begegnet uns ein Lenkrad von beachtlichen Abmessungen und vollständig rund, hinter dem sich ein Armaturenbrett verbirgt, das analoge Rundinstrumente mit einem zentralen 7-Zoll-Vollbilddisplay kombiniert.

Die Mittelkonsole verfügt neben einem Satellitendrehregler zur Steuerung des Infotainmentsystems nun auch über einen 7-Zoll-Touchscreen, auf dem sich die Bedienelemente der Klimaanlage befinden. Im Übrigen zeigt sich bei Mazda ein makelloser Minimalismus, und die Marke setzt zudem auf umweltfreundliche Materialien wie Kork oder Stoffe aus recycelbaren Elementen, etwa aus PET-Flaschen.

145 CV und 200 Kilometer Reichweite, aber mit einer Überraschung

Mazda ist klar, dass der neue MX-30 auf den urbanen Einsatz ausgerichtet ist, weshalb seine Leistungsdaten speziell auf diesen Einsatzbereich zugeschnitten wurden. Vorab durchgeführte Studien zu diesem elektrischen SUV ergaben, dass seine Fähigkeiten die durchschnittliche Nutzung eines Fahrzeugs in der Stadt übertreffen, die 48 Kilometer nicht überschreitet, weshalb es zunächst nicht nötig war, weiter zu gehen.

Ja, „zunächst“. Und tatsächlich hat Mazda bestätigt, dass eine stärkere Variante des MX-30 mit größerer Reichweite auf den Markt kommen wird, die als Hauptenergiequelle einen Wankelmotor nutzt. In der Zwischenzeit wird nur ein MX-30 angeboten, der von einem Motor mit 145 CV und 270 Nm Drehmoment angetrieben wird und der zusammen mit einer 35,5-kWh-Batterie eine Reichweite von 200 Kilometern nach WLTP-Zyklus ermöglicht.

Gleichzeitig lässt sich die Batterie beim Wechselstromladen in drei Stunden von 20 % auf 80 % Kapazität aufladen. Diese Zeit verkürzt sich auf 36 Minuten, wenn man Gleichstrom nutzt, was das Zusammenleben mit dem neuen japanischen Elektroauto noch einfacher macht.

Mit diesem Konzept steigt Mazda voll in das Segment der Elektrofahrzeuge ein, das es mit einem Angebot voller Charisma und Persönlichkeit erobern möchte. Der neue MX-30 ist auf dem spanischen Markt bereits ab 34.375 Euro erhältlich, wobei der Preis je nach gewählter Ausstattung und Sonderausstattungen variiert.

Technische Daten dieses Autos

CrossoverMazda MX-3027 Varianten · ab 38.050 €