Wussten Sie, dass Reparaturen auf öffentlichen Straßen verboten sind, außer wenn es sich um Pannenhilfe handelt?

Am 16. März veröffentlichte das Amtsblatt des Staates, BOE, das Königliche Dekret 159/2021. Dieses Dokument soll die Pannenhilfe auf öffentlichen Straßen regeln und enthält nun auch wichtige Neuerungen für den Nachbetriebsmarkt. Richtet man den Fokus auf den Reparatursektor, so liegt die größte Neuerung in der ausdrücklichen Regelung, dass auf öffentlichen Straßen nur Reparaturen im Rahmen der Pannenhilfe durchgeführt werden dürfen.

Ab dem 1. Juli 2021 wird die Tätigkeit der mobilen Werkstätten geregelt. Es ist nicht das erste Mal, dass das Thema zur Sprache kommt, denn die Branche fordert dies bereits seit 2016. Das Industrieministerium und das Umweltministerium haben gemeinsam an einem Gesetz gearbeitet, das die Tätigkeit auf öffentlichen Straßen endgültig regelt.

Was ist eine mobile Werkstatt?

Mobile Werkstätten sind in der Regel Transporter, die mit allen notwendigen Werkzeugen ausgestattet sind, um jedes defekte Fahrzeugteil zu reparieren. Diese Fahrzeuge dienen als Reparaturservice auf öffentlichen Straßen, in Wohngebieten, Garagen und sogar auf Gemeinschaftsflächen, und ihr Ziel ist es, das defekte Auto zu prüfen, zu reparieren und Teile auszutauschen. Die Reparaturen reichen vom Reifenwechsel über den Ölwechsel bis hin zu den Bremsbelägen.

Die Werkstattverbände haben nun festgestellt, dass diese Tätigkeit bisher in einer rechtlichen Grauzone ausgeübt wurde, und mit diesem neuen Königlichen Dekret ist sie vollständig abgedeckt. Im Rechtsdokument kann man nachlesen, was ein „Pannenhilfeservice auf öffentlichen Straßen“ ist und aus welchen Gründen die Werkstätten ihre Reparaturdienste auf der Straße anbieten dürfen.

Ein Pannenhilfeservice auf öffentlichen Straßen ist „die Gesamtheit der Maßnahmen und Tätigkeiten, die notwendig sind, um einem Fahrzeug, das infolge einer Panne oder eines Unfalls unter gewöhnlichen Umständen nicht mehr aus eigener Kraft weiterfahren kann, Hilfe zu leisten und es zu bergen“. Die Norm enthält zudem das ausdrückliche Verbot, auf öffentlichen Straßen jegliche Reparaturtätigkeit an Fahrzeugen durchzuführen, die nicht als Pannenhilfe auf öffentlichen Straßen gelten kann. Ölwechsel, Reifenwechsel, Wartungsarbeiten … sind damit untersagt.

Außerdem wird angegeben, dass grundsätzlich keine Maßnahme durchgeführt wird, die die Reparatur des Fahrzeugs auf der Fahrbahn selbst zum Ziel hat, es sei denn, „diese Maßnahme erfordert weniger Zeit als der Abtransport des Fahrzeugs von der Straße“ oder „sie ist für den Abtransport des festgefahrenen Fahrzeugs unerlässlich“.