Normativa
La FIA cambia el lastre por la compensación de tiempo en el Campeonato de Europa de GT3
Desde 2009 una de las características de éxito más importantes del Campeonato de Europa de GT3, ha sido el lastre impuesto a los tres coches clasificados. Penalizar con 20 Kg, 15 Kg y 10 Kg a los primeros coches ha asegurado la máxima igualdad en el campeonato. Para esta temporada 2011, la FIA modificará esta […]
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta 
Nuevo Lexus ES: el lujo crece y se hace eléctrico 
Primer contacto del Dacia Sandero Hybrid 155: potencia y eficiencia desde 19.890 euros