AC Schnitzer MINI Cooper Coupé, ils se faisaient attendre depuis longtemps

Voilà déjà quelques mois que le MINI Cooper Coupé sillonne nos rues, surtout en Espagne, où l’un des véhicules les plus célèbres et qui fait le plus de publicité pour la marque est malheureusement celui que conduisent au quotidien aussi bien Kiko Rivera que sa petite amie ou ex-petite amie. Sur ce sujet, je dois avouer que je suis un peu perdu.

Quoi qu’il en soit, il faut admettre que ce que vous voyez aujourd’hui à l’écran ne sera pas la dernière préparation basée sur ce séduisant véhicule, mais, du moins pour l’instant, c’est ce qui existe, et si vous y regardez de près, ce que nous propose AC Schnitzer n’est pas rien, surtout sur le plan mécanique.

Concrètement, nous parlons par exemple d’améliorations obtenues grâce à l’installation d’un nouveau différentiel à glissement limité avec un blocage pouvant atteindre 75 % ou d’un nouvel échappement sport avec un silencieux chromé disponible aussi bien pour les Cooper S que pour la séduisante version John Cooper Works.

Après toute cette mise à jour, nous trouvons des éléments tels qu’un nouveau système de freinage beaucoup plus puissant avec des étriers à quatre pistons et des disques fixes rainurés, ainsi qu’une nouvelle suspension de compétition entièrement réglable, un kit de ressorts plus rigides, une barre stabilisatrice…

Enfin, parlons de quelque chose de beaucoup plus banal, comme les nouvelles jantes en alliage de 17 ou 18 pouces selon le modèle choisi, ou une décoration extérieure en vinyle. Signalons également certains changements dans l’habitacle, comme l’installation d’un pommeau de levier de vitesses qui, grâce à des LED, indique à tout moment la vitesse engagée, ainsi que de nombreux détails en aluminium.

Via | carscoop