Michael Stoschek se concentre sur un nouveau projet

Après avoir fasciné la moitié de la planète avec la New Stratos, un projet personnel qui ne peut sortir d’une salle de design que grâce à l’immense fortune dont dispose Michael Stoschek, il a pu faire naître un modèle aussi emblématique que celui que vous voyez à l’écran. Malheureusement, chez Fiat, on n’a pas cru que Lancia ait besoin d’une réédition de sa Stratos, contrairement à ce que nous avons tous pensé en voyant le modèle créé par Stoschek.

Est-il vraiment impossible que chez Lancia il n’y ait pas eu la place pour la création d’une petite série limitée ? Je n’y crois pas. Ce que je crois, en revanche, c’est qu’après avoir payé l’ensemble du design, M. Stoschek voulait une part des bénéfices, ce qui est logique après avoir pris tous les risques, et que Fiat n’était pas disposé à le laisser faire, même si la renommée de Lancia grimpait en flèche. Peut-être vaut-il mieux vendre une Chrysler comme Lancia avant que la mythique marque ne soit capable de mordre, même un instant, la propre Ferrari.

Compte tenu de cela et de la menace de poursuites que M. Stoschek a reçue de la part du Groupe Fiat, surtout parce que la New Stratos a été fabriquée à partir d’innombrables pièces extraites d’une Ferrari F430, l’auteur du projet a finalement décidé de tourner la page et de se relancer avec une autre marque mythique, Alpine.

Apparemment, cette fois, Michael Stoschek a voulu faire les choses bien mieux. L’expérience a peut-être porté ses fruits cette fois-ci, c’est pourquoi il a entamé des discussions avec Renault elle-même afin d’obtenir l’autorisation nécessaire de la marque et de créer, tout comme il l’avait fait avec la New Stratos, une Alpine A110 actuelle.

Via | autoblog