Adiós a los triángulos de emergencia: a partir del 1 de julio se pueden sustituir por la luz V-16

Depuis plusieurs années, les triangles de présignalisation sont un équipement indispensable à bord de notre véhicule. Pratiquement tous, nous avons déjà dû utiliser ces dispositifs réfléchissants en cas d’accident ou de panne imprévue nous obligeant à nous arrêter sur le bas-côté de la route. Mais les jours de ce dispositif d’avertissement sont comptés, car le feu de détresse V-16 entre en scène, et il sera obligatoire à partir de 2026.

Pour l’instant, on peut continuer à utiliser ce type de signalisation jusqu’à cette date, mais l’intention de la DGT est qu’à partir du 1er juillet il devienne légal d’arrêter d’utiliser les triangles et de les remplacer progressivement par le feu de détresse V-16. Ce système, plus pratique, plus utile et qui permet de voir le véhicule arrêté de plus loin, sera intégré petit à petit.

Feu V-16 pour signaler une panne

L’utilisation du feu de détresse V-16 a déjà été expliquée dans un article précédent, donc vous pouvez le consulter pour voir comment il doit être utilisé. Mais si vous voulez commencer à utiliser cette nouvelle méthode de signalisation, vous devez savoir que, bientôt, il sera obligatoire qu’ils disposent d’un système de géolocalisation.

Pour l’instant, ce système n’est pas obligatoire, mais il devra bientôt être intégré au feu de détresse V-16. Actuellement, la plupart des unités de ce dispositif en vente, sinon toutes, ne disposent pas de cet équipement. Donc si vous en achetez un, sachez qu’à partir de 2026, date à laquelle son usage deviendra obligatoire, il devra disposer de la géolocalisation. S’il n’en dispose pas, il faudra le remplacer par un modèle qui en est équipé.

Pour l’instant, et jusqu’en 2026, on peut continuer à utiliser les triangles de présignalisation, mais il est préférable de les remplacer progressivement par le nouveau feu de détresse V-16. Il faut toutefois rappeler qu’il vaut mieux attendre de disposer d’un modèle incluant la géolocalisation pour pouvoir continuer à l’utiliser à partir de 2026.