Alfa Romeo Giulia GTA : édition limitée de 540 CV

Alfa Romeo La Giulia GTA est le modèle choisi pour célébrer les 110 ans d’histoire de la marque italienne. Alfa renoue avec l’une de ses légendes du sport automobile.

Le mois prochain, Alfa Romeo fêtera 110 ans d’histoire. Autant dire que le temps passe vite. Plus d’un siècle d’histoire a largement permis de voir naître certains des modèles les plus emblématiques et les plus marquants jamais produits. Alfa nous a laissés très surpris avec cette création inattendue, dérivée de l’un des modèles les plus représentatifs de FCA en général, la Giulia.

Le surnom GTA signifie « Gran Turismo Alleggerita ». Ses origines remontent à 1965, lorsque la Giulia Sprint GT a reçu une version spéciale baptisée GTA, plus légère et plus puissante. Cette version routière améliorée, dérivée de la série, a remporté de tels succès que ces initiales sont restées gravées à jamais dans la mémoire des passionnés.

Puissance débridée

La nouvelle Giulia GTA n’est pas seulement plus puissante : elle est aussi mieux préparée pour offrir des performances extraordinaires. Son poids a été réduit de 100 kilos par rapport à la Giulia QF d’origine, grâce à l’utilisation de matériaux légers comme la fibre de carbone pour la transmission, le capot, le toit, les passages de roue, les pare-chocs et les ceintures de sécurité. Les sièges sport spécifiques en carbone monocoque y ont également contribué. L’aluminium a aussi été employé pour le moteur, les portes ou les suspensions. Cette préparation poussée, valable pour les versions GTA comme GTAm, a été développée par Sauber Engineering.

Sur la balance, le résultat affiche 1 520 kilos de pure fibre et de pur muscle. Sous le capot se cache le moteur V6 biturbo de 2,9 litres, qui augmente la puissance de 30 CV par rapport à la Giulia QF. Le rapport poids/puissance de la nouvelle Giulia GTA est de 2,82 kg/CV, grâce à une puissance maximale de 540 CV. Bien sûr, la nouvelle sportive italienne disposera d’un système Launch Control associé à la boîte automatique à 8 rapports pour tirer le maximum de son accélération et boucler le 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondes.

Caractéristiques techniques

Lorsque cette nouvelle berline sportive d’Alfa arrivera sur le marché, on reconnaîtra immédiatement la version GTA. Elle ne bénéficie pas seulement de préparations spécifiques en matière d’aérodynamique : à première vue, on remarque que quelque chose a changé par rapport à la Giulia Quadrifoglio que nous connaissions tous.

Grâce à la synergie avec Sauber Engineering et à l’utilisation du Sauber Aerokit, ce modèle est fabriqué selon un savoir-faire technique directement issu de la Formule 1. Bas de caisse latéraux, becquet arrière spécifique et splitter avant actif figurent parmi ces éléments visuels. Le système d’échappement central Akrapovic en titane, intégré au diffuseur arrière, et les jantes à écrou central de 20 pouces, une première sur une berline, sont deux autres éléments distinctifs.

Pour quelques privilégiés seulement

Et la mauvaise nouvelle arrive maintenant. Les nouvelles Giulia GTA et Giulia GTAm ne seront produites qu’en édition limitée à 500 exemplaires, numérotés et certifiés. Les réservations sont déjà officiellement ouvertes et Alfa Romeo ne tardera pas à les clore, car ces 500 unités vont partir très vite. Alfa n’a pas encore dévoilé de dates de commercialisation, mais a promis des kits personnalisés pour les acheteurs de ce modèle, avec des cadeaux comme une bâche personnalisée Goodwood pour la voiture ou un casque Bell aux couleurs spéciales de la GTA.

Fiche technique de cette voiture

BerlineAlfa Romeo Giulia6 versions · à partir de 49 600 €