Alfa Romeo Stelvio 6C Villa d'Este, une édition limitée exclusive en hommage à la 6C 2500 Villa d'Este

Nous vous en avons souvent parlé, et c’est pourquoi la plupart d’entre vous le connaîtront : je fais référence au Villa d’Este Concorso d’Eleganza, un concours d’élégance réservé aux automobiles les plus exclusives, qui se tient dans les installations de l’hôtel Villa d’Este, situé dans un site privilégié au bord du lac de Côme, à Cernobbio, au nord de Milan, un lieu où ce concours est organisé depuis les premières décennies du XXe siècle.

Depuis lors, après tant d’années de célébration, vous pouvez l’imaginer, de nombreuses légendes et beautés à quatre roues y ont défilé, comme, par exemple, la Alfa Romeo 6C 2500 Villa d’Este. Il s’agit d’un modèle de la marque italienne très recherché et, bien entendu, très coté aujourd’hui, car lorsqu’il a commencé à être commercialisé en 1939, seulement 36 unités ont été fabriquées, la Seconde Guerre mondiale ayant interrompu sa production, et, de plus, toutes ont été réalisées pratiquement sur mesure selon les souhaits de leurs propriétaires.

Mais malgré sa courte carrière commerciale, la Alfa Romeo 6C 2500 Villa d’Este a contribué à façonner le futur design de la marque, avec un élément distinctif encore présent aujourd’hui, la calandre de forme triangulaire, qui demeure sur les modèles actuels, bien que dans un design renouvelé, évidemment. En outre, la 6C 2500 Villa d’Este a également marqué une autre étape : lors du Villa d’Este Concorso d’Eleganza de 1949, elle a remporté un doublé reconnu : la « Coppa d’Oro » décernée par le jury et le « Gran Premio Referendum », attribué par le public présent.

Aujourd’hui, Alfa Romeo souhaite rendre hommage à ce modèle si important pour la marque avec une édition limitée à 85 unités, dont certaines arriveront en Espagne, sans que la marque ne précise la quantité, et prenant pour base le Alfa Romeo Stelvio. Ainsi, le SUV de la marque reprend des éléments rappelant la 6C 2500 Villa d’Este, comme la même couleur de carrosserie, Rouge Etna, utilisée sur le modèle du concours de 1949, combinée à d’autres éléments tels que les moulures en finition chromée, les jantes exclusives de 21 pouces, le pare-chocs arrière sportif en finition noir brillant qui accueille la double sortie d’échappement, ainsi que les feux bi-xénon adaptatifs.

À l’intérieur, on trouve une finition bicolore pour le tableau de bord recouvert de cuir et pour les panneaux des portes, en noir dans la partie supérieure et en ocre dans la partie inférieure, cette dernière couleur se retrouvant également sur les sièges et le toit. Le cuir de la sellerie et le bois des inserts font leur apparition pour apporter une touche encore plus élégante, et l’ensemble est complété par une broderie sur les appuie-tête portant la légende « 6C Villa d’Este » ainsi que la silhouette de la 6C 2500 Villa d’Este sur le tableau de bord.

Sur le plan mécanique, le Alfa Romeo Stelvio 6C Villa d’Este sera disponible en Espagne avec la motorisation diesel JTDM de 2 200 cm³, qui délivre une puissance de 210 CV et un couple de 470 Nm, associée à une boîte automatique à 8 rapports qui transmet la puissance aux quatre roues grâce au système de traction intégrale Q4 de Alfa Romeo.

Fiche technique de cette voiture

CrossoverAlfa Romeo Stelvio7 versions · à partir de 56 750 €