Alfa Romeo Stelvio 6C Villa d'Este, ekskluzywna limitowana edycja będąca hołdem dla 6C 2500 Villa d'Este
Powstanie 85 egzemplarzy w kolorze Rosso Etna z dwukolorową deską rozdzielczą obszytą skórą, tapicerką ze skóry i wstawkami z drewna

Wielokrotnie o nim pisaliśmy, dlatego większość z Was z pewnością go kojarzy. Mowa o Villa d’Este Concorso d’Eleganza, konkursie elegancji dla najbardziej ekskluzywnych samochodów, który odbywa się na terenie hotelu Villa d’Este, położonego w uprzywilejowanym miejscu nad brzegiem jeziora Como, w miejscowości Cernobbio, na północ od Mediolanu, gdzie konkurs ten organizowany jest od pierwszych dekad XX wieku.
Od tamtej pory, po tylu latach organizacji, jak łatwo się domyślić, przez konkurs przewinęło się mnóstwo legend i piękności na czterech kołach, na przykład Alfa Romeo 6C 2500 Villa d’Este. To model włoskiej marki, bardzo pożądany i oczywiście wyceniany do dziś, ponieważ gdy rozpoczęto jego sprzedaż w 1939 roku, wyprodukowano zaledwie 36 egzemplarzy. Wynikało to z tego, że II wojna światowa przerwała produkcję, a ponadto wszystkie one powstały praktycznie na zamówienie swoich właścicieli.

Mimo krótkiego życia handlowego Alfa Romeo 6C 2500 Villa d’Este zdołał wyznaczyć przyszły design marki, nadając jej charakterystyczny element, którym do dziś jest trójkątna chłodnica w kształcie, obecna także w aktualnych modelach, choć oczywiście w odnowionej formie. Ponadto 6C 2500 Villa d’Este wyznaczył jeszcze jeden kamień milowy: na Villa d’Este Concorso d’Eleganza w 1949 roku zdobył uznawany dublet: nagrodę jury „Coppa d’Oro” oraz „Gran Premio Referendum”, przyznawaną przez publiczność obecną na konkursie.

Teraz Alfa Romeo chce oddać hołd tak ważnemu dla nich modelowi, wypuszczając ekskluzywną edycję limitowaną do 85 egzemplarzy, z których część trafi do Hiszpanii, choć marka nie podaje ich liczby. Podstawą jest Alfa Romeo Stelvio. W SUV-ie marki znajdziemy więc elementy przywodzące na myśl 6C 2500 Villa d’Este, jak ten sam kolor nadwozia Rosso Etna, który użyto w modelu z konkursu z 1949 roku, połączony z innymi elementami, takimi jak listwy w chromowanym wykończeniu, ekskluzywne felgi 21-calowe, sportowy tylny zderzak w błyszczącej czerni, mieszczący podwójny wylot układu wydechowego, oraz adaptacyjne reflektory bi-ksenonowe.

We wnętrzu znajdziemy dwukolorowe wykończenie: deska rozdzielcza obszyta skórą oraz panele drzwi, w czarnym wykończeniu w górnej części i w ochrowym w dolnej, przy czym ten ostatni występuje także na fotelach i suficie. Skórzana tapicerka i drewniane wstawki dodają wnętrzu jeszcze bardziej eleganckiego charakteru, a całość dopełnia haft na zagłówkach z napisem „6C Villa d’Este” oraz sylwetka 6C 2500 Villa d’Este na desce rozdzielczej.
Pod względem mechanicznym Alfa Romeo Stelvio 6C Villa d’Este będzie dostępny w Hiszpanii z silnikiem wysokoprężnym JTDM o pojemności 2200 cm³, który osiąga moc 210 KM i moment obrotowy 470 Nm, sprzężonym z automatyczną skrzynią biegów o 8 przełożeniach, która przekazuje moc na wszystkie cztery koła dzięki napędowi na cztery koła Q4 marki Alfa Romeo.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro