Aston Martin crée un Cygnet V8 de 430 CV à la demande d'un client

Aston Martin a créé une Cygnet de 430 CV dotée d’un moteur V8, réalisant le rêve d’un client unique. Sans aucun doute, un bel exemple de l’attention portée à son public.

Aston Martin a créé une Cygnet V8 de 430 CV à la demande personnelle d’un client unique. Mais pourquoi une Cygnet ? Après tout, ce n’est pas l’un des modèles les plus marquants de l’histoire de la marque. Cela souligne encore davantage l’attention que le constructeur britannique porte à sa clientèle.

Avec ce projet, la Cygnet a eu l’occasion de se racheter grâce à cette nouvelle version personnalisée et exclusive. Elle est équipée d’un moteur V8 de 4,3 litres développant 430 CV, inspiré de l’ancienne Vantage S.

Il paraît encore difficile à croire que la seule raison de sa création soit la demande expresse d’un unique client, mais c’est pourtant bien le cas. Bien entendu, compte tenu de la nature du projet, le coût n’a pas été limité, ce qui laisse penser qu’il n’a sûrement pas été bon marché. Néanmoins, si une marque de cette envergure accepte de créer un modèle pour vous, vous disposerez de l’unique exemplaire officiel au monde, ce qui fait automatiquement de votre voiture une pièce de collection unique…

La carrosserie a été considérablement élargie, elle comporte des éléments en fibre de carbone sur toute sa carrosserie et est chaussée de jantes de 19 pouces. Comme on peut le voir sur la photo, ce n’est pas une Cygnet ordinaire, plutôt un petit monstre prêt pour le circuit.

Les freins ont également été améliorés, avec des étriers monobloc à six pistons et des disques de 380 mm à l’avant, tandis qu’à l’arrière on trouve des étriers à quatre pistons et des disques de 330 mm.
Quant à la suspension, elle est à multibras à l’arrière comme à l’avant.

Le moteur V8 développe 430 CV et 316 lb-pi de couple, le tout associé à une propulsion et à une boîte séquentielle à 7 rapports « Sportshift II ». Et oui, comme vous pouvez l’imaginer, il est assez bruyant grâce au système d’échappement double qui lui a été ajouté.

Elle pèse 1 375 kg, ce qui n’a rien de particulièrement surprenant, mais elle reste plus légère que la Vanquis S, si bien que, que vous le croyiez ou non, elle accélère plus vite qu’elle, atteignant 0-100 km/h en 4,2 secondes et une vitesse de pointe de 273 km/h.

À l’intérieur, on trouve une paire de sièges Recaro, un volant en Alcantara amovible, ainsi qu’un tableau de bord en fibre de carbone. On peut également relever quelques touches de luxe, comme certaines parties en cuir, et la voiture conserve les options de connectivité les plus indispensables de notre époque, comme l’ajout de 2 ports USB.

Voici une petite vidéo permettant de voir et d’entendre la Cygnet plus en détail :

https://www.youtube.com/watch?v=dzM9A_HkNL8

La Cygnet V8 fera ses débuts au festival de vitesse de Goodwood ce week-end. Sans aucun doute, un caprice exceptionnel rendu réalité par la prestigieuse marque britannique, que nous serions ravis d’essayer.