Attention ! Voici les types de radars qui fonctionnent en Espagne... et ceux qui arrivent

Les radars routiers fonctionnent en Espagne depuis des années, mais on dispose de peu d’informations à leur sujet. En gros, on pense que les radars détectent la vitesse des véhicules et sanctionnent ceux qui roulent au-delà de la limite imposée sur chaque voie. Mais en réalité, les radars peuvent être de plusieurs types et leur fonction peut varier selon ces caractéristiques. Voyons quels types de radars fonctionnent en Espagne et leurs caractéristiques.

Radars qui fonctionnent en Espagne

Radar fixe

C’est le type de radar le plus connu en Espagne. Il s’agit d’un radar qui est généralement placé au-dessus des panneaux d’information des routes, aussi bien sur les autoroutes et voies rapides que sur les routes classiques. Il peut aussi être installé dans une petite cabine située du côté droit de la route, selon le sens de circulation. Son emplacement est public et signalé.

Il fonctionne en effectuant la mesure de la vitesse dans le sens de la marche et capture la plaque arrière des véhicules détectés au-dessus de la vitesse maximale. Ils gagnent en précision, mais ce sont les plus anciens et les plus répandus du réseau routier.

Radars mobiles

Ils sont installés dans des voitures de la Guardia Civil, à l’arrêt comme en mouvement, si bien qu’ils peuvent être placés n’importe où. Ils détectent les excès de vitesse et enregistrent les plaques pour sanctionner le conducteur. Ils peuvent aussi être placés sur le bord de la voie, sur un trépied. Ils ne sont pas faciles à repérer et peuvent passer inaperçus. Ils ne sont pas obligés d’être signalés, si bien qu’ils se trouvent pratiquement à des endroits où leur présence n’est pas connue et peuvent capter les infractions commises par des conducteurs distraits.

Radars de tronçon

Les radars de tronçon sont des radars qui obtiennent la vitesse moyenne d’un véhicule circulant entre deux points, en plaçant un radar au début du tronçon et un autre à la fin. Ainsi ils savent à quelle vitesse le véhicule entre dans le tronçon et à quelle vitesse il en sort, si bien qu’ils calculent la vitesse pendant le parcours et peuvent déterminer si la limitation est dépassée sur le tronçon.

Radars de balayage

Ce type de radars est conçu pour piéger les contrevenants qui accélèrent en passant devant un radar fixe, car il y en a un autre un peu plus loin, généralement un radar mobile, qui effectue une autre mesure et permet de détecter l’infraction.

Radar veloláser

Ces radars modernes utilisent la technologie laser pour mesurer la vitesse et sont extrêmement sensibles. Ils peuvent détecter l’excès de vitesse dans les deux sens de circulation, ce qui les rend très efficaces. Ils sont généralement placés sur un trépied ou sur le rail de sécurité, si bien qu’ils sont difficiles à voir et ne nécessitent pas de signalisation d’avertissement, tout comme les radars mobiles classiques.

Hélicoptère Pegasus

L’hélicoptère Pegasus utilise des radars pour détecter l’excès de vitesse, mais aussi pour d’autres types d’infractions, car il peut voir si le conducteur parle au téléphone, s’il porte ou non la ceinture de sécurité ou s’il se livre à toute autre activité qu’il ne devrait pas. Il existe 10 unités de cet hélicoptère et ils sont généralement très efficaces.

Drones

Les drones ont commencé à être utilisés cette année et permettent de détecter différentes infractions. Ils sont pratiques à utiliser et pratiquement invisibles, puisqu’ils opèrent à une hauteur considérable. Leurs caméras de précision permettent de détecter les infractions et sont très pratiques.

Les radars à venir

Radar Mesta Fusión

Le radar Mesta Fusión est un nouveau radar qui est en train d’être déployé à certains points du réseau routier. Il s’agit d’une tour de 4 mètres de haut qui combine un radar de vitesse et des caméras pour détecter d’autres types d’infractions. Il n’est pas encore arrivé en Espagne, mais il est installé dans des pays européens et pourrait l’être aussi dans notre pays dans les années à venir.

Radars de bruit

Les radars de bruit commenceront à être utilisés très prochainement et serviront à détecter le niveau sonore des véhicules qui circulent sur une voie.

Tous ces radars fonctionnent en Espagne, auxquels il faut ajouter les caméras et radars urbains qui détectent par exemple les véhicules qui grillent les feux rouges. Nous sommes donc bien surveillés, et ces radars se chargent de nous rappeler qu’il ne faut pas dépasser les limitations de vitesse. Si ce n’est pour la sécurité, que ce soit au moins pour éviter les sanctions.