Audi présentera au Salon de Francfort un rival pour le Tesla Model X

La course à l’électrification de l’automobile ne fait que commencer. Qu’il s’agisse de carburants alternatifs ou des carburants fossiles eux-mêmes, l’avenir des véhicules passe par l’hybridation de systèmes de propulsion efficaces. L’un des segments automobiles les plus pénalisés par les fortes consommations est celui des SUV et 4×4. Ces grands véhicules lourds seront les prochains à se doter de systèmes hybrides capables de contenir ces consommations et de devenir des alternatives plus attractives pour le grand public.

D’autre part, Tesla, le constructeur basé en Californie, a révolutionné l’industrie automobile en présentant des véhicules entièrement électriques dotés d’un potentiel digne des voitures de haute performance. Parmi ses projets les plus proches figure le Model X, le premier SUV de la société américaine, qui sera bien sûr entièrement électrique. Les autres constructeurs mondiaux préparent leurs ingénieurs pour éviter de se laisser surprendre comme avec la Model S, une berline électrique qui règne seule sur un segment auquel d’autres marques n’auraient jamais songé à participer.

Audi a été la suivante à se positionner et a confirmé qu’au prochain Salon de l’automobile de Francfort, qui se tiendra en septembre, elle présentera un prototype de crossover électrique qui rivalisera avec le Tesla Model X. Il bénéficiera de la deuxième génération de la plateforme modulaire longitudinale MLB du Groupe Volkswagen et sa carrosserie présentera un style aérodynamique unique pour ce modèle.

Il n’arrivera pas avant 2018 sous la forme d’un SUV totalement finalisé. Selon des sources officielles, il s’agira d’un hybride rechargeable plug-in qui pourrait proposer une alternative à l’hydrogène. Son autonomie se situerait autour de 500 kilomètres en mode 100 % électrique et, outre le Tesla Model X, les nouveaux hybrides de Porsche et BMW pourraient être ses rivaux. Enfin, un design entièrement nouveau s’accompagnerait d’une dénomination que la marque n’a encore utilisée sur aucun modèle : ce serait le Audi Q6.

Via | Automotive News