Autonomie confirmée pour le Peugeot E-3008 et le Peugeot E-5008 Long Range

Le Salon de l’Automobile de Paris est déjà tout proche et nous allons pouvoir découvrir des nouveautés assez intéressantes. Parmi elles, nous ferons connaissance avec le Peugeot E-3008 et le Peugeot E-5008 Long Range. Les deux SUV électriques ont été équipés d’une nouvelle batterie d’origine française, et viennent tout juste d’obtenir leur homologation selon le cycle WLTP.

Les deux versions Long Range disposeront d’une chaîne de traction de 170 kW, soit 230 CV. Ce qui change, c’est l’autonomie offerte par la batterie de 96,9 kWh, fabriquée dans la gigafactory d’ACC à Douvrin. Ces batteries représentent le pari de la technologie française pour faire la différence et amener l’assemblage de véhicules électriques dans le pays, avec des composants fabriqués sur place.

Même architecture

Ces deux modèles reposent sur la plateforme STLA Medium « BEV-by-Design ». Celle-ci permet d’intégrer cette nouvelle batterie, plus épaisse de 1,5 millimètre, sans sacrifier l’espace de l’habitacle ni du coffre.

Concernant l’autonomie, le Peugeot E-3008 parvient à parcourir jusqu’à 700 kilomètres avec une seule charge selon le cycle d’homologation WLTP. Pour la recharge, le système Mode 4 a été amélioré : il accepte désormais une puissance allant jusqu’à 160 kW. Cela lui permet de recharger de 20 à 80 % en 27 minutes, ou de disposer de 150 kilomètres d’autonomie en seulement 10 minutes.

Le Peugeot E-5008 affiche une autonomie allant jusqu’à 668 kilomètres. Dans ce cas, le SUV dispose de sept places, ce qui en fait un SUV électrique très attractif pour les conducteurs qui recherchent un véhicule familial durable. Pour la recharge, elle est identique à celle du Peugeot E-3008 : de 20 à 80 % en 27 minutes, et 150 kilomètres obtenus en 10 minutes.

Pour ceux qui souhaiteraient s’intéresser à l’un de ces deux modèles, Peugeot propose une garantie de huit ans ou 160 000 kilomètres, grâce au programme Peugeot Allure Care. Cette garantie couvre à la fois la chaîne cinématique et la batterie, afin que le conducteur puisse profiter de la conduite l’esprit tranquille.