Bentley Mulliner Bacalar, un biplace exclusif limité à 12 exemplaires

Il s’appelle Bentley Mulliner Bacalar et a été développé par la division de luxe Mulliner. Ce nouveau modèle s’inspire du concept baptisé EXP 100 GT, présenté l’année dernière.

Le nom Bacalar provient d’une lagune située dans la péninsule mexicaine du Yucatán. La face avant est désormais dominée par une nouvelle calandre plus petite que celle présentée sur le concept. Elle est accompagnée de feux avant arrondis et fins, dotés de feux de jour LED.

Par rapport aux lignes du concept, le nouveau Bentley Mulliner Bacalar dispose d’une ligne de pare-chocs continue, de bas de caisse plus marqués et de prises d’air beaucoup plus généreuses. De même, les passages de roue ne sont pas aussi larges. Il est équipé de jantes de 22 pouces et son essieu arrière est 20 mm plus large que celui de son frère, la Bentley Continental GT.

À l’arrière, le pare-chocs est différent : le diffuseur intègre désormais des emplacements pour les sorties d’échappement rectangulaires. Il est important de souligner que, contrairement au concept, le nouveau Bentley Bacalar est propulsé par un moteur à combustion interne.

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Bentley Mulliner Bacalar, voici le nouveau membre de la famille

L’habitacle est élégant et offre une vue sur le ciel. Il est en outre doté d’un arceau de sécurité derrière les sièges. Ce biplace est le deuxième de l’histoire de la marque depuis 1930. Le poste de conduite est dominé par un grand combiné d’instruments numérique, un écran rotatif et des boutons disposés autour du levier de vitesses.

Le niveau de luxe atteint des sommets insoupçonnés : la nouvelle sportive de Bentley dispose d’un tableau de bord en bois de Riverwood vieux de 5 000 ans. Ce matériau provient d’arbres tombés naturellement. De plus, chaque siège compte 148 199 points de couture réalisés à la main.

La voiture est également proposée avec une paire de valises de voyage sur mesure, découpées pour s’harmoniser avec les détails de l’habitacle, tous présentés comme étant d’« origine durable ».

Au cœur de la Bacalar se trouve le moteur essence W12 biturbo de 6,0 litres, associé à une boîte automatique à double embrayage et huit rapports ainsi qu’à une transmission intégrale qui répartit le couple entre les deux essieux. Il développe 659 CV, soit 24 CV de plus que la Continental GT, et 900 Nm de couple maximal. La voiture est également dotée du système Dynamic Ride 48 volts, qui offre « une conduite réactive et une tenue de route et un raffinement exceptionnels dans toutes les conditions », selon Bentley.

La production de la Bentley Bacalar est limitée à seulement 12 exemplaires, qui sont tous déjà attribués à leurs futurs propriétaires. Adrian Hallmark, président et directeur général de Bentley Motors, a déclaré que « la Bentley Mulliner Bacalar est notre expression ultime d’une grande routière de luxe décapotable et des immenses capacités de notre équipe de Crewe. Avec la Bacalar, nous avons créé une Bentley entièrement sur mesure, orientée vers une expérience ouverte à deux places, dotée d’éléments innovants de luxe futur, présentés pour la première fois sur notre EXP100GT dans le cadre de nos célébrations du centenaire l’année dernière ».

« La Bacalar est une Bentley rare et remarquable, et bien que sa définition soit claire, elle offrira une expérience extraordinaire et collaborative à seulement douze personnes exigeantes qui vont désormais co-créer, collectionner, conduire et chérir l’un des douze exemplaires en construction. Nos clients sont aussi enthousiastes que nous à l’idée de la nouvelle Bentley Bacalar, car elle réunit notre équipe et des passionnés exigeants pour créer les meilleures voitures faites main et sur mesure, et repousser les limites de notre imagination et de nos capacités ».