Bentley Mulliner Bacalar, um biplace exclusivo limitado a 12 unidades

Chama-se Bentley Mulliner Bacalar e foi desenvolvido pela divisão de luxo denominada Mulliner. Este novo modelo é inspirado no concept chamado EXP 100 GT, apresentado no ano passado.

O nome, Bacalar, provém de uma lagoa situada na península mexicana de Yucatán. A frente é agora dominada por uma nova grelha dianteira, mais pequena do que a apresentada no concept. Está acompanhada por faróis arredondados e finos com LED DRL.

Comparado com as linhas do concept, o novo Bentley Mulliner Bacalar tem uma linha de para-choques contínua, vincos laterais maiores e tomadas de ar muito mais generosas. Além disso, os passos de roda não são tão grandes. Equipa jantes de 22 polegadas e o eixo traseiro é 20 mm mais largo que o do seu irmão, o Bentley Continental GT.

Quanto à traseira, o para-choques é diferente: agora o difusor tem espaço para as saídas de escape retangulares. É importante destacar que, ao contrário do conceito, o novo Bentley Bacalar está propulsionado por um motor de combustão interna.

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Bentley Mulliner Bacalar, assim é o novo membro da família

O habitáculo é elegante e oferece uma vista para o céu. Além disso, equipa uma proteção antiviragem atrás dos bancos. Este biplace é o segundo na história da marca desde 1930. O posto de condução é dominado por um grande painel de instrumentos digital, um ecrã rotativo e botões localizados à volta da alavanca de velocidades.

O nível de luxo chega a patamares insuspeitados, e o novo desportivo da Bentley tem um tablier em Riverwood com 5.000 anos de idade. Um material que provém de árvores caídas de forma natural. Além disso, cada banco tem 148.199 pontos costurados à mão.

O automóvel também é oferecido com um par de malas de viagem feitas à medida, recortadas para coincidir com os detalhes do interior, todos eles descritos como “de origem sustentável”.

No coração do Bacalar encontra-se o motor a gasolina W12 biturbo de 6,0 litros, combinado com uma caixa automática de dupla embraiagem de oito velocidades e tração integral que varia a repartição do binário entre os dois eixos. Produz 659 CV, mais 24 CV que o Continental GT, e 900 Nm de binário máximo. O automóvel também dispõe do sistema Dynamic Ride de 48 volts, que oferece “uma condução responsiva e um comportamento e refinamento excecionais em todas as condições”, segundo a Bentley.

A produção do Bentley Bacalar limita-se a apenas 12 unidades, e já estão todas atribuídas aos futuros proprietários. Adrian Hallmark, presidente e diretor executivo da Bentley Motors, comentou que “o Bentley Mulliner Bacalar é a nossa máxima expressão de um grã-turismo de luxo sem teto e das imensas capacidades da nossa equipa em Crewe. No Bacalar, criámos um Bentley totalmente à medida, orientado para uma experiência aberta de dois lugares e com uma série de elementos inovadores de luxo futuro, anunciados pela primeira vez no nosso EXP100GT como parte das celebrações do Centenário do ano passado”.

“O Bacalar é um Bentley raro e notável, e embora esteja claramente definido, será uma experiência extraordinária e colaborativa para apenas doze pessoas exigentes que agora co-criarão, colecionarão, conduzirão e guardarão um dos doze que estão a ser construídos. Os nossos clientes estão tão entusiasmados como nós com o novo Bentley Bacalar, pois reúne a nossa equipa e entusiastas exigentes para criar os melhores automóveis feitos à mão e à medida, e para ampliar os limites da nossa imaginação e capacidades”.