Brabus 850 6.0 Biturbo 4×4² Final Edition 1 of 5, l'édition la plus extrême de la Mercedes G63

Victor Alós Yus    @sepelaci    5 March 2019     2 min.
Brabus 850 6.0 Biturbo 4×4² Final Edition 1 of 5, l'édition la plus extrême de la Mercedes G63

La proposition de Brabus pour le Salon de Genève est une Mercedes G63 modifiée qui offre un aspect vraiment spectaculaire et qui améliore le modèle sur lequel elle est basée

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Brabus est toujours une marque qui nous séduit. Avec Brabus, nous découvrons des versions impressionnantes de voitures déjà remarquables en elles-mêmes, qui conservent un style saisissant et fascinant. Si de plus nous observons la Mercedes G63, qui va bientôt être remplacée par une nouvelle génération, nous sommes face à un modèle qui, entre les mains de Brabus, va devenir quelque chose de totalement brutal. C’est exactement ce qu’est la Brabus 850 6.0 Biturbo 4×4² Final edition « 1 of 5 ».

Et ce surnom nous indique déjà que ce modèle ne comptera que cinq unités pour profiter pleinement des terrains difficiles. La spectaculairité de la Mercedes G63 s’accroît avec cette personnalisation, et le moteur mérite également attention. Le moteur V8 biturbo de 5,5 litres qui équipe le modèle a été retiré et remplacé par un moteur de 6,0 litres qui développe une puissance de 850 CV et un couple maximal de 1 450 Nm. C’est précisément le moteur le plus puissant jamais développé par Brabus.

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Avec ce moteur, on obtient une accélération de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes et une vitesse maximale de 210 km/h, ce qui est assez remarquable pour un véhicule de ce type. La limitation est imposée par la résistance des pneumatiques, si bien que le moteur pourrait offrir un peu plus de marge. Sur le plan esthétique, il faut souligner une silhouette plus imposante, due à l’empattement qui permet un espace intérieur plus généreux.

La position de conduite est assez haute et offre une expérience idéale pour les amateurs de ce type de véhicules capables de rouler sur tous types de terrains. Les essieux sont préparés pour offrir des performances qui dépassent même celles de la voiture d’origine, déjà suffisamment agile. Plusieurs éléments décoratifs ont été ajoutés pour renforcer l’allure de tout-terrain de luxe que l’on veut vendre avec cette voiture.

À l’intérieur, toute la technologie de Mercedes a été mise au service d’un habitacle doté d’une disposition en 2+2 places, ce qui caractérise la variante de luxe conçue par Brabus. Le prix du modèle présenté au Salon de Genève est de 482 000 euros, un tarif très élevé, mais il faut tenir compte du fait qu’il s’agit d’une variante qui ne comptera que cinq unités dans le monde entier.


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