Bugatti Chiron Gamme / versions Hypercars
Bugatti Chiron L'Ébé : trois exemplaires pour la dernière série de la supercar
Les trois dernières unités de la Bugatti Chiron sont dédiées à la fille d’Ettore Bugatti, fondateur de la marque et auteure de L’Histoire de Bugatti.

Les grandes voitures ont une grande fin. La Bugatti Chiron est sur le point de disparaître et souhaite le faire en grande pompe. Nous avons déjà vu plusieurs éditions spéciales en petit nombre sortir sur le marché et, pour mettre un terme à la production de la supercar, on a voulu rendre hommage à la fille d’Ettore Bugatti.
Ce n’est pas une figure très connue du grand public, mais elle est importante pour la marque. Elle était très proche de son père et, en 1967, elle a écrit le livre L’Histoire de Bugatti, retraçant toute la trajectoire de la marque. Pour rendre cet hommage mérité, la marque a préparé trois exemplaires de la Chiron dotés d’une tenue spéciale.
Un hommage mérité
La Bugatti Chiron L’Ébé tire son design de la Bugatti Type 57 G Tank, victorieuse des 24 Heures du Mans en 1937. La couleur extérieure est un bleu foncé, qui recouvre la carrosserie en fibre de carbone. Pour lui donner cette touche moderniste qu’appréciait la fille du fondateur de la marque, des éléments décoratifs dorés ont été ajoutés. On trouve un insigne portant l’inscription EB, également doré. Cette couleur se retrouve aussi sur la calandre avant et sur les insignes W16 et 1.500, qui attestent la présence du moteur W16 de 8,0 litres.
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BUGATTI CHIRON L'ÉBÉ
Les jantes reçoivent également ce doré, pour une touche très élégante. Le logo EB est présent à l’arrière, à la base du becquet rétractable et brodé sur les appuie-têtes des sièges. À l’intérieur, la fibre de carbone teintée en bleu est très présente.
Le panneau de la portière du conducteur est recouvert de cuir Silk aux motifs bleus, qui sert d’identifiant à cette variante. De son côté, le panneau de la portière du passager inverse le motif, pour créer un jeu visuel très intéressant. Plusieurs éléments exclusifs à cette version témoignent de la capacité d’adaptation de Bugatti.
Avec ces trois exemplaires, deux Chiron et une Chiron Sport, la production de cette supercar, arrivée sur le marché en 2016, prend fin.
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