Bugatti La Voiture Noire, héritière de la Bugatti Type 57 SC Atlantic

L’unique et exceptionnelle Bugatti La Voiture Noire brille sur le tapis rouge de Palexpo

Le rendez-vous était idéal pour la présentation d’une Bugatti dont il n’existera qu’un seul exemplaire, car ce one-off baptisé Bugatti La Voiture Noire est une commande exclusive que la marque française a eu à cœur de réaliser.

Comme nous l’avons relaté depuis la semaine dernière, Bugatti annonçait la réinvention de la Bugatti Type 57 SC Atlantic, un modèle iconique qui allait servir de source d’inspiration aux designers et aux ingénieurs de la marque pour apporter au XXIe siècle une interprétation de ce véhicule des années 30 du siècle dernier.

Un travail difficile qui, selon les mots d’Etienne Salomé, chef de l’équipe de travail, reposait sur une seule condition, suspendue au-dessus de leurs têtes comme l’épée de Damoclès sous la forme d’une réflexion : « Et si c’était Jean (Bugatti, fils d’Ettore et responsable de la Type 57 SC Atlantic), comment transposerait-il l‘élégance de sa propre Atlantic dans une Bugatti d’aujourd’hui ? »

Basée sur sa toute nouvelle Bugatti Chiron, l’équipe qui a travaillé sur cette Bugatti La Voiture Noire a adapté le concept original de la Type 57 SC Atlantic sans modifier la brutalité de l’ensemble mécanique qui donne vie à la Bugatti Chiron elle-même ainsi qu’à la non moins exceptionnelle Bugatti Divo : le moteur W16 de huit litres de cylindrée, équipé de quatre turbos, qui produit 1 500 CV de puissance et 1 600 Nm de couple.

Un travail pour lequel chaque pièce a été fabriquée et assemblée de manière artisanale, comme ces véhicules qui ont inspiré l’actuelle Bugatti La Voiture Noire.

La main de Stephan Winkelmann ne sculpte pas, mais elle donne forme à la nouvelle Bugatti

Car ce projet est aussi l’œuvre de Stephan Winkelmann. En effet, si nous avons appris quelque chose de l’ancien PDG de Lamborghini, c’est que ce visionnaire sait qu’il faut lancer des éditions spéciales de modèles très particuliers ou, mieux encore, des pièces à tirage limité.

Par exemple, la Lamborghini Veneno, présentée elle aussi au Salon de Genève mais en 2013, ne permet pas seulement de dégager de substantiels bénéfices pour la marque qu’il dirige, elle permet aussi de maintenir l’aura et la hiérarchie de ses présentations, où que se rende ce dirigeant qui tient depuis janvier 2018 les rênes de Bugatti.

Winkelmann lui-même déclare : « Les clients attendent de nous que nous les surprenions régulièrement et que nous repoussions les limites au-delà de l’imagination. » C’est pourquoi, lorsque l’argent n’est pas un problème mais une justification, naissent des œuvres d’art automobiles comme cette Bugatti La Voiture Noire présentée aujourd’hui en Suisse.

https://youtu.be/QIlOZFmHfVs

Concernant le coût de ces productions si limitées, dans le cas de la Bugatti La Voiture Noire, son prix est de onze millions d’euros, hors taxes, ce qui lui permet de décrocher le record de la Bugatti neuve la plus chère jamais vendue.